2022城市零碳交通白皮書.pdf

上傳者：老*
時間：2022/12/20
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2022城市零碳交通白皮書。2015年《巴黎協(xié)定》確立了全球溫控的長期目標(biāo)，截至2021年12月底，碳中和目標(biāo)已覆蓋了全球88% 的溫室氣體排放、90%的世界經(jīng)濟體量和85%的世界人口。然而全球碳排放總量仍在攀升，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年全球二氧化碳排放量有望刷新歷史最高紀錄，達到406億噸。不久前于埃及沙姆沙伊赫落幕的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會（COP27）上，各國雖最終艱難達成共識，但是在諸多關(guān)鍵議題上仍存在分歧，全球碳中和之路道阻且長。

我國在2020年提出“2030年碳達峰，2060年碳中和”的自主減排目標(biāo)，“雙碳”目標(biāo)的確立，是我國進入新發(fā)展階段，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇和迫切需要，將倒逼中國能源結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，推動各行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展之路。

交通領(lǐng)域碳排放約占全球碳排放總量的四分之一，且與人類生產(chǎn)生活關(guān)系密切，受到各國的高度重視。在我國，交通領(lǐng)域碳排放約占碳排放總量的10%，其中城市公路交通是碳排放的主要來源。隨著中國經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)步推進以及城鎮(zhèn)化建設(shè)程度加深，城市客戶和貨運服務(wù)需求將保持高速增長，道路交通排放壓力也將繼續(xù)加大。

在汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢下，以新能源汽車所帶動的汽車產(chǎn)業(yè)綠色化將成為交通領(lǐng)域碳減排的重要推動力。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，銷量及保有量均位列全球第一，同時我們也要看到，城市內(nèi)與之相配套的能源基礎(chǔ)設(shè)施和智能交通基礎(chǔ)設(shè)施仍存在巨大缺口。

本報告在全球碳中和的研究背景下，簡要描述了全球主要國家的碳減排現(xiàn)狀，并聚焦于交通領(lǐng)域，重點分析了我國城市交通領(lǐng)域碳排放現(xiàn)狀、影響因素，系統(tǒng)梳理了交通領(lǐng)域政策規(guī)劃。綜合一系列國內(nèi)外最新數(shù)據(jù)與研究成果，基于交通運輸業(yè)對于全行業(yè)節(jié)能減排的重要意義，本報告從“規(guī)、管、路、車、人”五個方面展開探討城市零碳交通的發(fā)展路徑，以推動支撐可持續(xù)交通構(gòu)建的法律法規(guī)體系為基石，通過優(yōu)化道路管理、合理配置運輸資源、建設(shè)完善與新型交通系統(tǒng)相適應(yīng)的道路基礎(chǔ)設(shè)施、提升交通工具的智能化水平、強化用戶綠色交通理念幾個方面，合力打造通往零碳交通目標(biāo)的新型城市圖景。