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      2024交運行業年度策略:β為主,尋找非共識.pdf

      • 上傳者:Ne******
      • 時間:2023/12/14
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      2024交運行業年度策略:β為主,尋找非共識。一滴水能夠映現出整個太陽,交運行業投資價值的變化,也是百年未有之大變局時代的縮影。

      天下大勢,浩浩蕩蕩,順之者昌。展望2024-2025年,我們認為影響交運企業投資選擇的主要因素,仍然是宏觀變化、事件沖擊、政策導 向、市場交易結構等外部因素為主,而交運企業戰略和經營管理變化等內部因素為輔。

      復盤歷史,對交運公司的投資,從來都是在符合時代大背景條件下,做出對應時代背景下最好的選擇。在大部分時期和交運大多數領域, beta都比alpha重要。無論是2016年以來國際樞紐機場受益于免稅消費的增長,從而上海機場、白云機場業績持續高增長;還是受益于居 民可支配收入增加和電商的快速發展,從而電商快遞行業利潤持續高增長;亦或是2020年以來,受到疫情、地緣政治沖突、能源危機、 環保碳達峰等諸多外部因素,航運企業不同細分領域連續5年成為交運漲幅第一的板塊。3個案例都說明,形勢比人強,適者生存。身處百 年未有之大變局,外部變化對交運行業投資價值的影響顯著增大。

      交運企業alpha的影響在變小。由于投研端的研究、跟蹤水平提升,交運企業戰略和經營管理變化等內部因素被更高頻地反映,但變化的 幅度又被宏觀經濟下滑和機構負債端壓力所抑制,反過來加強了投資人對外部重要事件、外部重要變化的關注度。

      我們認為影響交運投資的4外部大因素喜憂參半。政治環境,在2024年關鍵大選集中的年份,將會更復雜;經濟環境,投資者對中美經濟 2024年增長的預期,與站在2022年底對2023年預期似曾相識,不同之處在于投資者對于經濟恢復的預期已經降低;政策環境方面,貨幣 政策、財政政策和房地產政策預計都將偏寬松;資金交易結構方面:資金可能仍然偏存量博弈。

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