SiC行業(yè)深度報告：SiC全產(chǎn)業(yè)鏈拆解，新能源行業(yè)下一代浪潮之基.pdf

上傳者：y****
時間：2022/10/29
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SiC行業(yè)深度報告：SiC全產(chǎn)業(yè)鏈拆解，新能源行業(yè)下一代浪潮之基。需求端：2027 年 SiC 功率器件市場規(guī)模可達(dá) 62.97 億美元。SiC 因物理特性上較 Si 更有優(yōu)勢，做成器件表現(xiàn)出更為優(yōu)越的電氣性能（損耗低、小型化、熱穩(wěn)定），因此應(yīng)用場景廣闊。根據(jù) Yole 數(shù)據(jù)，全球 SiC 功率器件市場規(guī)模將由 2021 年的 10.9 億美元，增長至 2027 年的 62.97 億美元。其中，新能源汽車、光伏儲能是 SiC 市場增長的主要驅(qū)動力，預(yù)計 2021-27 年 CAGR 分別為 39.2%、20.0%。1）新能源車市場率先在電驅(qū)上采用 SiC 器件節(jié)省整車成本，隨著車型架構(gòu)向 800V 高壓過渡，疊加充電樁快速覆蓋并向配合大功率方向發(fā)展，有望帶動 SiC 需求進(jìn)一步提升。據(jù)我們測算，全球車用 SiC 器件市場規(guī)模有望在 2025 年達(dá)到 240 億元以上。2）光伏市場不少業(yè)內(nèi)廠商已開始應(yīng)用 SiC SBD 與硅基 IGBT 的混合模塊。隨著 SiC 技術(shù)成熟價格下探，其他領(lǐng)域如軌交、電網(wǎng)等也有望多點開花。

供給端：海外龍頭仍是主要玩家，國產(chǎn)供應(yīng)鏈有望彎道超車實現(xiàn)自主可控。SiC 產(chǎn)業(yè)鏈可以分為襯底制備、外延生長、芯片設(shè)計、器件制造和應(yīng)用。其中襯底在 SiC 功率器件成本結(jié)構(gòu)中占比 47%是 SiC 產(chǎn)業(yè)鏈的核心。海外企業(yè)如 Wolfspeed、ROHM、ST 等具有先發(fā)優(yōu)勢，但未形成專利、標(biāo)準(zhǔn)的完全壟斷，國產(chǎn)企業(yè)正加速入局積極追趕，目前已初步實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。在中美摩擦+新能源高景氣芯片供給不足+政策支持的背景下，為國產(chǎn)替代帶來機會。