中國主要汽車集團(tuán)低碳化轉(zhuǎn)型表現(xiàn).pdf
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- 時(shí)間:2022/11/24
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中國主要汽車集團(tuán)低碳化轉(zhuǎn)型表現(xiàn)。如何應(yīng)對氣候緊急狀態(tài)(Climate Emergency), 是我們這個(gè)時(shí)代最為關(guān)鍵的挑戰(zhàn)之一。近年來,史無 前例的熱浪、野火和洪水等自然災(zāi)害、生命垂危的海 洋生物、加速消融的極地冰川以及瀕臨崩潰的生態(tài)系 統(tǒng),都在反復(fù)地提醒我們:應(yīng)對氣候變化的行動(dòng)刻不 容緩。 2020年,中國明確提出了碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo) (下稱“雙碳”目標(biāo))——力爭二氧化碳排放于 2030 年前達(dá)到峰值,并于 2060 年前實(shí)現(xiàn)碳中和。而作為 碳排放重要來源的汽車行業(yè),在應(yīng)對氣候變化、助力 “雙碳”目標(biāo)的達(dá)成上都扮演著至關(guān)重要的角色,特 別是在保有量和銷售量都較高的乘用車領(lǐng)域。 根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽中心) 測算,2021年中國汽車行業(yè)全生命周期碳排放總量 達(dá)12億噸二氧化碳當(dāng)量(t CO2e)。其中,乘用車全生 命周期碳排放量達(dá)7億噸二氧化碳當(dāng)量(t CO2e)1 。乘 用車領(lǐng)域的脫碳進(jìn)程勢必影響到中國的“雙碳”目標(biāo) 能否順利達(dá)成。
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