ESG專題報告：“雙碳”研究框架下的2023年工作進展.pdf

ESG專題報告：“雙碳”研究框架下的2023年工作進展。全球氣候形勢嚴峻，中國深化可持續發展國際合作： 艱難的是，從當前氣候形勢來看，全球變暖趨勢并未緩解、海平面仍在繼續上升、 極端天氣氣候事件頻發、溫室氣體排放持續增長。從國家自主貢獻來看，即使越 來越多的國家提出了溫室氣體減排目標，現有的國家自主貢獻距離實現《巴黎協 定》目標仍然遙遠，自主貢獻工作不及預期的風險也無法排除，現有情形對 2025 年下一輪國家自主貢獻目標提出了更艱難的要求，涉及能源效率、化石燃料產量 等議題。積極的是，可持續發展工作仍在積極推動，COP28 進行了首次全球盤 點，其行動議程的核心是快速推進公正有序的能源轉型，解決氣候融資問題。中 國在 2023 年進行了多項可持續發展領域國際合作：中美陽光之鄉聲明、中歐牽 頭啟動可持續金融共同分類目錄（CGT）二期工作、中國－中亞峰會等。

全面探尋中國 2023 年“雙碳”工作進展：

能源領域走出了三條主線：一是能源安全與傳統能源綠色低碳轉型，原煤、原油、 天然氣產量穩步增長，推動煤炭清潔高效利用、油氣勘探開發與新能源融合發展。 二是大力發展可再生能源及相關產業，可再生能源發電裝機容量新高，但集中式 與分布式均面臨困局；新型儲能容量有望持續擴大，但行業仍有待出清。三是消 納可再生能源電力，電力端多項舉措促進可再生能源電力消納，綠電交易、綠證 助力綠色能源消費。城鄉建設領域，政策端集中于綠色建筑與綠色改造、改善城 鄉基礎設施體系、推動美麗城鄉建設等方向，具體仍以城市和園區作為基本建設 單位。交通運輸領域，“公轉鐵、公轉水”在承運比重數據上成果較為明顯。其 中，陸運更多涉及新能源汽車滲透、充電樁建設、公交車輛電動化；海運聚焦綠 色船舶、綠色港口等；航運則更多關注民航和航空制造業綠色發展，尤其是航空 燃料、電動航空領域。各行業領域，轉型壓力集中于第二產業，主線則是產業設 備更新改造和加強節能標準；工業端聚焦于構建標準計量體系和強化節能監督管 理；制造業端相關政策涉及鍛造和鍛壓行業、傳統制造業、鍋爐設備三個領域； 單行業端政策涉及鋼鐵、有色金屬、石化化工、畜牧業等行業。總體來說，行業 端的政策大致會涉及三個方向：一是標準體系建設，標準體系建設會提高原有指 標或者基準的水平；二是推動存量設備、項目技術裝備改造升級；三是加強安全 環保管理，安全清潔生產。綠色技術領域，明確了到 2025 年最可能實現成果轉 化應用的技術。生態環境建設領域，中國的政策脈絡逐漸清晰，一方面是持續深 入推進污染防治攻堅，另一方面是提升生態系統多樣性穩定性持續性，鞏固生態 系統碳匯能力并控制溫室氣體排放。循環經濟與綠色生活領域，促進廢舊風機葉 片、光伏組件、動力電池、快遞包裝等廢棄物循環利用。標準與計量體系建設領 域，推動核算體系、計量體系、標準體系建設，并重視推動產業鏈上中下游計量 水平發展、數據中心建設和數據管理。