AI+汽車智能化系列專題報(bào)告：小米汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力剖析.pdf

AI+汽車智能化系列專題報(bào)告：小米汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力剖析。小米汽車的成功本質(zhì)還是【小米方法論】核心競(jìng)爭(zhēng)力所體驗(yàn)，一定程度上在這2-3年是“降維打 擊”了傳統(tǒng)汽車行業(yè)。

傳統(tǒng)汽車行業(yè)一直是產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)的思考邏輯，而小米（移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的代表）是用戶驅(qū)動(dòng)的思考邏輯 。【產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)】VS【用戶驅(qū)動(dòng)】?jī)烧呤雰?yōu)孰劣是需要放在特定時(shí)代背景下來(lái)分析的。當(dāng)下我們 仍處在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代（AI時(shí)代正在醞釀），數(shù)據(jù)的搜集成本和效率遠(yuǎn)高于工業(yè)時(shí)代，基于用戶 大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)一方面可以支持產(chǎn)品快速迭代優(yōu)化從而不斷改善產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面可以極致去發(fā)揮 【用戶在哪，生意就在哪】品類外延優(yōu)勢(shì)。【小米汽車業(yè)務(wù)】正是小米集團(tuán)的互聯(lián)網(wǎng)思維方式的 一個(gè)環(huán)節(jié)，也正是小米過(guò)去10多年積累大量用戶基礎(chǔ)上的重要品類外延。小米的鐵人三項(xiàng)【硬 件+互聯(lián)網(wǎng)+新零售】圍繞用戶形成了有效的閉環(huán)，本質(zhì)上給用戶創(chuàng)造的價(jià)值在于【讓中國(guó)制造 業(yè)從低價(jià)低品質(zhì)走向了真正的物美價(jià)廉】，這也正是小米的使命“做感動(dòng)人心，價(jià)格厚道的產(chǎn)品 ”所在。小米方法論未來(lái)的挑戰(zhàn)或是：AI時(shí)代是否會(huì)產(chǎn)生新的思維方式？

參考小米集團(tuán)方法論去推演，我們認(rèn)為接下來(lái)2-3年小米汽車業(yè)務(wù)核心看點(diǎn)：

產(chǎn)品維度：全品類布局。1）20萬(wàn)元以上市場(chǎng)做大做強(qiáng)且品牌向上。SU7（極致性能）+YU7（ 性能兼顧空間）+其他新品；2）布局20萬(wàn)元以下市場(chǎng)（類似紅米手機(jī)）；3）繼續(xù)堅(jiān)定執(zhí)行“人 車家生態(tài)”戰(zhàn)略，品牌高端化及全球化，汽車業(yè)務(wù)不會(huì)脫離總體戰(zhàn)略。

技術(shù)維度：技術(shù)快速跟隨。電動(dòng)化維度需補(bǔ)充增程動(dòng)力形態(tài)，智能化維度需加大算力+算法投入 。總體戰(zhàn)略上我們認(rèn)為依然是【技術(shù)快速追隨者】定位。集團(tuán)整體研發(fā)投入每年不低于300億元 ，落實(shí)到汽車領(lǐng)域研發(fā)我們預(yù)計(jì)3成左右（總體投入幅度與理想/小鵬預(yù)計(jì)在一個(gè)量級(jí)）。