吉利與小米誰更能威脅比亞迪：比亞迪市場競爭力分析報告 （2026版）.pdf

吉利與小米誰更能威脅比亞迪：比亞迪市場競爭力分析報告 （2026版）。2023-2024年，吉利汽車針對比亞迪的垂直整合體系、DM-i節(jié)能技術(shù)等優(yōu)勢賣點，緊鑼密 鼓開展了一系列針鋒相對的調(diào)整，很快推出神盾電池、EM-i混動等相應(yīng)產(chǎn)品。2024年底吉 利汽車率先投放了基于新采購體系和新產(chǎn)品技術(shù)而誕生的銀河E5、星艦7、星愿等一批全新 產(chǎn)品，2025年又緊鑼密鼓投放了星耀8、銀河A7、銀河M9、星耀6等一批全新產(chǎn)品；

上述產(chǎn)品不僅高度對標(biāo)比亞迪的同級別產(chǎn)品，而且定價非常狠，與比亞迪的競爭瞬間激化， 2024年比亞迪的核心競品還是大眾，2025年就成了吉利汽車。吉利汽車的上述全新對標(biāo)產(chǎn)品 紛紛走量與爆款，其中的佼佼者星愿進入2025下半年后月銷量突破5萬輛，快速稀釋了比亞迪 的在華領(lǐng)先優(yōu)勢，2024年比亞迪季度終端銷量領(lǐng)先吉利汽車40-60萬輛，2025年前三季度的 領(lǐng)先優(yōu)勢降至20-30萬輛，少了大半。上半年表現(xiàn)不錯，吉利汽車也高興了，在六七月將2025 年的銷售目標(biāo)由271萬輛提升至300萬輛；

隨著領(lǐng)先優(yōu)勢的快速減少，比亞迪有些緊張了，進入下半年，開始了積極調(diào)整，放緩了由上半 場電氣化向下半場智能化轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略節(jié)奏，2025下半年強化更實用的長續(xù)航版。同在三季 度，比亞迪主動優(yōu)化了2025年的銷量目標(biāo)，由550萬輛下調(diào)至460萬輛，該舉措雖然有些丟面 子，但非常務(wù)實，不僅能給銷售團隊與廣大經(jīng)銷商減負(fù)，而且有利于穩(wěn)住陣腳。在快速穩(wěn)住陣 腳之際，比亞迪開始了積極反擊，2025下半年派出海獅06、鈦7等輕騎，探尋吉利軟肋，擾亂 吉利部署。由于殺伐果斷，上述新產(chǎn)品的月銷量很快突破2萬輛，助力比亞迪變被動為主動， 甚至實現(xiàn)反包圍；

十五五期間，吉利汽車的強勁攻勢是否可持續(xù)？比亞迪該如何應(yīng)對？另外，螳螂捕蟬的后面有 沒有黃雀？城門失火是否會殃及池魚？