風(fēng)電氫能行業(yè)2026年度中期投資策略：乘風(fēng)拓海，能源自主與產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)共振.pdf
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本報(bào)告為2026年中期風(fēng)電氫能行業(yè)投資策略，核心觀點(diǎn)包括：國(guó)內(nèi)風(fēng)電裝機(jī)有望再上臺(tái)階，反內(nèi)卷效果顯著；歐洲海風(fēng)有望加速，成為能源獨(dú)立核心抓手；2026年成為綠色燃料元年，綠醇是氫能重要載體。國(guó)內(nèi)風(fēng)電方面，2025年新增裝機(jī)創(chuàng)歷史新高，招標(biāo)量維持高位，“十五五”期間年新增裝機(jī)目標(biāo)不低于120GW。行業(yè)價(jià)格方面，中標(biāo)價(jià)企穩(wěn)回升，反內(nèi)卷初見(jiàn)成效。歐洲海風(fēng)方面，受地緣政治影響，能源自主訴求迫切，多國(guó)出臺(tái)政策加速開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)2026-2030年累計(jì)新增裝機(jī)約35GW。綠色燃料方面，綠醇作為綠氫高效載體，受益于全球航運(yùn)強(qiáng)制脫碳，2030年全球船用綠醇需求有望達(dá)到千萬(wàn)噸級(jí)，供應(yīng)短缺形成結(jié)構(gòu)性缺口。推薦標(biāo)的包括大金重工等，受益標(biāo)的包括天順風(fēng)能、嘉澤新能等。
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