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汽車行業專題報告：小米汽車強勢崛起，關注產業鏈投資機遇。SU7 成爆款，小米親自造車實現開門紅。公司從 21 年開始正式下場造車； 2024 年 3 月 28 日，公司首款車型為 SU7 正式發布，定位為 C 級高性能純 電轎車，上市 24 小時大定突破 8w；2024 年 11 月 13 日公司提前完成全年 10 萬臺交付目標。公司實現開門紅得益于：1）生態協同：公司提出“人車 家全生態”，基于小米澎湃 OS 系統，汽車作為新的移動智能終端載體可以 與智能手機、智能家居、智能穿戴等實現無感協同；2）資金實力雄厚；3） 用戶基礎龐大；4）互聯網基因賦能：話題營銷、口碑營銷、饑餓營銷、創始 人個人 IP 營銷助力 SU7 迅速出圈；5）“1+N” 的銷售模式：“1”個交付中 心+“N”個代理銷售、用戶服務觸點。得益于 SU7 的成功，公司趁熱打鐵推出 SU7 Ultra 量產版，定位巔峰性能科技轎車，兼具日常實用性與賽道馳騁性能， 24 年 10 月 29 日開啟預定，預計 25 年 3 月正式發布。

多項核心技術領先行業，打造智能生態。公司提出“人車家全生態”戰略目 標，在多個核心技術領域取得領先：1）超級電機：自研自產 V8s 超級電機已 達國際領先水平，動力總成性能刷新同級行業天花板；2）CTB 電池：自研 CTB 一體化電池具有全球最高體積效率、行業頂級的散熱和隔熱設計、行業 領先的安全性能；3）超級大壓鑄：公司是國內唯一擁有可量產自研大壓鑄材 料的汽車廠商，采用的三段式防撞設計超過了全球最高標準；4）智能駕駛： 自研全棧自動駕駛技術，其中三項關鍵技術包括自適應變焦 BEV 技術、超分 辨率占用網絡技術以及道路大模型助力公司躋身行業第一梯隊；5）端到端大 模型：公司將于 12 月推送的 HAD（Xiaomi Hyper Autonomous Driving）系 統突破了傳統依賴地圖數據的方式，能夠在行車和泊車的全場景中保持高效 和安全，體驗上限高；6）智能座艙：基于小米澎湃 OS 實現人車家無縫互聯， 具有超強生態應用拓展能力和豐富的開放硬件生態。