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      中歐在能源和綠色轉(zhuǎn)型領域潛在合作空間如何?

      中歐在能源和綠色轉(zhuǎn)型領域潛在合作空間如何?

      最佳答案 匿名用戶編輯于2024/12/05 17:10

      碳中和背后蘊藏的巨大商機可以為兩國深化合作提供廣闊的 空間。

      一、能源安全領域潛在的合作空間

      1. 能源安全與全球能源治理 歐盟和中國在能源轉(zhuǎn)型方面面臨類似挑戰(zhàn):能源進口依賴度較高,都 希望提高能源安全(和效率);在中東有共同的能源供應商;對中亞和非洲 的資源進口依賴高。中國和歐盟可以加強在能源安全保障和全球能源治理 領域的對話,圍繞主要能源消費者的共同關(guān)切,加強與能源供應國的政策 協(xié)調(diào),探討解決能源安全問題的互利方案。此外,全球能源轉(zhuǎn)型存在巨大融 資需求。歐盟同樣需要巨額投資,且不同于中國或其他發(fā)展中國家仍在進 行大規(guī)模城市建設,建設樓宇時會直接采用最新技術(shù),歐盟成員國中不少樓宇和傳統(tǒng)設施陳舊,改建和轉(zhuǎn)換能源使用模式可能需要更多投資。這也 需要推動全球?qū)用娴哪茉崔D(zhuǎn)型投資。

      2. 能源轉(zhuǎn)型與能源效率 與中國的相關(guān)標準相比,歐盟的能效標準較為領先。歐盟的能效國際 合作計劃特別強調(diào)重點加強與非洲等不發(fā)達地區(qū)合作,推廣清潔爐灶等節(jié) 能措施。中歐緊密的經(jīng)貿(mào)關(guān)系需要繼續(xù)在未來深化雙方在能效標準、能效 標識制度、產(chǎn)品生態(tài)設計等領域的合作,特別是在工業(yè)、交3. 電力系統(tǒng)改造與智能電網(wǎng) 能力建設是中歐在從電網(wǎng)整合到能效標準等廣泛領域合作項目的經(jīng)常 性內(nèi)容,它幫助中國跟上了能源相關(guān)技術(shù)的最新創(chuàng)新步伐。歐盟目前正在 對電力市場進行改革,以減少電力市場的投資不確定性并加速建設本土和 有競爭力的可再生能源。中國也在加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng),提升靈活性和 安全性,并通過價格信號促進新能源投資。中歐之間可以在以往合作基礎 上,繼續(xù)加強智能電網(wǎng)、可再生能源并網(wǎng)以及大型電網(wǎng)的安全管理等方面 的合作,分享能源系統(tǒng)韌性和電力系統(tǒng)規(guī)劃專業(yè)知識,加速歐洲以電、氫為 主的終端能源系統(tǒng)與中國綠色低碳轉(zhuǎn)型路徑的對接,提升中歐技術(shù)互補性 和互容性,這是對中歐雙方都有利的解決方案。當然合作仍然需要克服幾 大挑戰(zhàn):一是在目前的市場條件下,能源行業(yè)投資資金受限,二是電網(wǎng)連接 能力不足或儲能技術(shù)尚不成熟,阻礙了可再生能源的部署潛力,三是存在 市場準入壁壘,降低了企業(yè)跨境投資的積極性。

      4. 清潔能源與技術(shù) 可再生能源曾是中歐能源關(guān)系框架內(nèi)開展的聯(lián)合科研項目和能力建設 項目中最發(fā)達的合作領域之一。促進可再生能源的發(fā)展創(chuàng)造了巨大的投資 需求,也給雙方企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機會。但目前雙方在此方面的商業(yè) 合作面臨巨大挑戰(zhàn)。歐方認為在政府補貼的支持下,成本較低的中國制造通、能源、節(jié)能 建筑、消費品、供暖和制冷(包括熱電聯(lián)產(chǎn))等方面的合作。商進入市場,向價值鏈上游移動,取代了歐洲公司和工作崗位,引發(fā)了嚴重 的貿(mào)易爭端。迄今最大的爭端是關(guān)于太陽能電池板。但要實現(xiàn)歐盟 2030 年 的減排目標,中國的太陽能產(chǎn)品和風力渦輪機將是不可或缺的。

      實現(xiàn)碳中和目標,歐盟需要在 2030 年前部署不少于 660 吉瓦風電和 500 吉瓦光伏,預計未來 10 年歐洲年均新增風電、光伏裝機容量分別可達 55 吉瓦和 40 吉瓦。歐盟需要仔細權(quán)衡這種緊張關(guān)系對歐洲的負面影響。選 擇與中國脫鉤,必然制約歐洲的綠色轉(zhuǎn)型進程。在光伏等行業(yè),中國已經(jīng)建 立了全球領先的產(chǎn)能,而歐盟在新技術(shù)、新理念和政策措施方面也具備獨 特優(yōu)勢,雙方考慮在該領域建立伙伴關(guān)系,是實現(xiàn)雙贏的最可能途徑。

      二、綠色轉(zhuǎn)型領域潛在的合作空間

      1. 電動汽車 當前新能源汽車市場正處于巨大增長的軌道上,整個產(chǎn)業(yè)鏈存在著創(chuàng) 造重大價值的機會。電動汽車在中國和歐洲市場發(fā)展?jié)摿薮蟆5珰W洲新 能源車行業(yè)的發(fā)展主要面臨三大障礙,一是基礎設施嚴重不足,影響新能 源汽車的廣泛使用,且基礎設施投資成本高,投資受限;二是關(guān)鍵材料的硬 性羈絆。按照魯汶大學的研究結(jié)論,歐盟除了需要 35 倍以上的鋰和 7-26 倍 的稀土金屬外,鋅、鋁、銅、硅、鎳和鈷都需要在該地區(qū)目前使用的年供應 量基礎上分別增加 15%、30%、35%、45%、100%和 330%。歐盟通過回收 和增產(chǎn)僅能滿足域內(nèi)能源轉(zhuǎn)型 70%的需求。而中國在一些關(guān)鍵礦產(chǎn),如稀土和鋰等開采和生產(chǎn)領域,對歐洲市場擁有較大優(yōu)勢。中歐雙方加強低碳交 通領域的貿(mào)易與投資合作是對雙方都有利的政策選擇。

      2. 碳市場與碳定價 歐盟一直積極支持中國碳市場建設,提供了大量的能力建設方面的幫 助。碳市場的發(fā)展是一個不斷探索和提升的過程。作為全球 ETS 市場的領 導者,歐盟的下一步顯然是希望通過與其他市場建立更多的聯(lián)系來獲得協(xié) 同效應,包括協(xié)助更多國家完成建立碳市場,或進行區(qū)域碳市場的基礎設 施建設,建立有效的 MRV(措施,報告,驗證)制度;鼓勵其他碳市場不 斷提升碳定價。無論市場覆蓋范圍還是成熟度,中國與歐盟都存在較大差 距。未來雙方可加強以下方面的合作:一是碳排放核算標準和方法的相互 認可;二是碳定價方法的互認,特別是與碳邊界調(diào)整機制(CBAM)要求有 關(guān)的計算中國企業(yè)實際支付碳價的合適方法;三是碳信用市場建設經(jīng)驗的 分享;四是探索更大范圍進行碳市場鏈接的可行路徑,比如覆蓋更多中歐 碳市場控排行業(yè)和企業(yè)的可能方法。

      3. ESG 投資與綠色金融 中國與歐盟于 2019 年 10 月發(fā)起可持續(xù)金融國際平臺(IPSF),目標是 分享可持續(xù)金融的最佳實踐、加強可持續(xù)金融方法和工具的協(xié)調(diào),動員私 人資本進入環(huán)境可持續(xù)投資領域。2021 年 3 月中國人民銀行宣布與歐盟合 作推動兩個市場采用共同的綠色分類標準。未來的合作可以考慮以下內(nèi)容: 一是進行深化與 G20 各成員的金融合作,加速全球綠色金融標準的統(tǒng)一, 促進全球市場對綠色債券的信任;二是推動中歐兩地的企業(yè)和政府機構(gòu)更 便捷地獲得綠色債券融資,推動全球綠色項目的落地和發(fā)展。

      4. 第三方市場綠色合作 第三方市場合作以經(jīng)濟可行性、社會和環(huán)境可持續(xù)性為基礎,秉持互 利共贏、共同協(xié)商、市場規(guī)則和公平競爭的原則,是一種較新的國際合作模 式。中歐在第三方市場合作方面已經(jīng)積累了諸多經(jīng)驗。中法企業(yè)在油氣、核電、機場、環(huán)保等多個領域開展的第三方市場合作推動了非洲、東南亞重點 項目的實施和中東歐等合作示范。走綠色低碳發(fā)展道路已經(jīng)成為全球趨勢, 而發(fā)展中國家尤其需要提升此方面的能力建設。未來中歐企業(yè)發(fā)揮互補優(yōu) 勢,共同推動第三方市場的綠色發(fā)展大有前景。

      5. 循環(huán)經(jīng)濟 中國和歐盟都是循環(huán)經(jīng)濟商業(yè)模式的倡導者。2024 年 4 月,歐盟和中 國就循環(huán)經(jīng)濟合作路線圖達成一致,具體行動重點是塑料污染治理、電池 回收利用、廢舊紡織品回收利用等,這些都是全球環(huán)境治理中的焦點議題。 在中歐循環(huán)經(jīng)濟合作備忘錄指引下,中歐循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)也有望開展務實的 項目和技術(shù)合作。

      6. 低碳城市 建設智慧、綠色、低碳的城市是全球城市化的趨勢,也是歐盟的強項和 中國的發(fā)展目標。低碳城市合作不僅將促進中歐在節(jié)能技術(shù)方面的合作, 還可以加強政治互信,深化文化和旅游交流。未來雙方可以加強智慧城市、 城市低碳能源供應、低碳城市交通、低碳城市建筑、低碳城市治理等方面的 經(jīng)驗分享與項目合作。

      比較中歐能源安全和綠色轉(zhuǎn)型的政策設計和優(yōu)先事項,可以看出,能 源安全、氣候變化、環(huán)境保護均是雙方實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的首要任務,也是中 歐關(guān)系的重要組成部分。在能源安全與綠色轉(zhuǎn)型領域,中國擁有市場優(yōu)勢 和成本優(yōu)勢,能夠使清潔技術(shù)快速實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),降低綠色溢價;而歐盟 擁有先發(fā)優(yōu)勢,綠色經(jīng)濟轉(zhuǎn)型及碳排放交易體系相對完善,中歐雙方的合 作潛力遠大于競爭沖突。未來雙方需要摒棄零和博弈觀念,深化合作,開拓 綠色市場和產(chǎn)業(yè)規(guī)模,引領綠色低碳產(chǎn)業(yè)增長點,助推全球氣候治理和氣 候政治發(fā)展。 但目前中國被歐盟定義為經(jīng)濟競爭對手和系統(tǒng)性競爭對手,歐洲政治 精英目前對中國的焦慮和“不安全感”與日俱增,部分歐盟的政治家甚至滋生借助美國來制衡中國的想法。歐盟還通過跨大西洋伙伴關(guān)系、G7、聯(lián) 合國氣候大會等平臺加大了與美國在氣候議題上的統(tǒng)一戰(zhàn)線,又提出碳邊 境調(diào)節(jié)機制敦促其他國家提升氣候雄心。因此在評估中歐的合作空間時, 不僅需要充分考慮雙邊的貿(mào)易、經(jīng)濟和技術(shù)競爭問題,還需要妥善解決其 他因素對中歐合作的影響,包括美國因素、地緣沖突、黑天鵝事件等。

      參考報告

      北京外國語大學歐盟與區(qū)域發(fā)展研究中心-中國歐洲研究智庫網(wǎng)絡行業(yè)研究報告:多極化世界中的中歐關(guān)系.pdf

      北京外國語大學歐盟與區(qū)域發(fā)展研究中心-中國歐洲研究智庫網(wǎng)絡行業(yè)研究報告:多極化世界中的中歐關(guān)系。我們正生活在一個充滿劇烈變化的世界中。這些變化帶來的挑戰(zhàn)除了頻發(fā)的地緣沖突、停滯的世界經(jīng)濟和極端的天氣狀況外,最難以應對的是人類社會正面臨一種可怕的知識斷層和認知斷裂的危機。現(xiàn)有的知識體系已難以對當前的復雜變化給出令人信服的解釋,日益嚴重的代際矛盾又在國家和社會內(nèi)部進一步加劇了這種知識斷層現(xiàn)象。疫情對人際和國際關(guān)系產(chǎn)生的疤痕效應尚未完全消除,與“地緣政治回歸”現(xiàn)象相伴生的身份政治又不斷強化,地球村正在分裂,世界依然是平的但有些地方正在重起高墻,“世界公民&rdqu...

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