亞星錨鏈研究報告:持續擴張的全球鏈條龍頭, 船舶、海工、礦用、漂浮式海風接力成長.pdf
- 上傳者:楚**
- 時間:2023/12/05
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亞星錨鏈研究報告:持續擴張的全球鏈條龍頭, 船舶、海工、礦用、漂浮式海風接力成長。持續擴張的全球鏈條龍頭,業績端表現加速增長。公司是全球最大的鏈條生產企業之一,專業從事船用錨鏈、海洋系泊鏈和礦用鏈,全球龍頭地位 穩固。受益于船舶和海工行業景氣度上行,公司業績端正在加速提升。1)收入端:2022年公司營收15.16億元,2017-2022年CAGR約8%, 2023Q1-Q3實現營收14.90億元,同比+39%,加速增長。2023H1公司承接訂單9.23萬噸,同比+18%,其中船用錨鏈6.92萬噸,同比+14%; 海洋石油平臺系泊鏈2.31萬噸,同比+86%,系泊鏈訂單加速增長。展望未來,受益于船舶、海工行業景氣上行,公司收入端增長有望進一步提速。 2)利潤端:2022年歸母凈利潤為1.49億元,2017-2022年CAGR達到35%,遠高于收入端增速,反映出盈利能力提升,2017-2023Q1-Q3銷售 凈利率分別為2.69%、-2.30%、7.01%、8.04%、9.19%、10.02%和11.86%,其中2023Q3達到13.42%,創近三年來歷史新高。往后來看,隨著 原材料價格回落,疊加船舶市場需求回暖,錨鏈有望實現量價齊升,高毛利率的系泊鏈收入占比提升,公司盈利水平仍有較大提升空間。
船舶&海工主業處于上行周期,公司基本盤有望持續擴張。1)船舶錨鏈:2021年全球船舶新接訂單達到1.20億載重噸,同比+117%,標志著行 業進入新一輪上行周期。船舶新接訂單傳導至錨鏈新增訂單約需2年,我們判斷2023年起全球船用錨鏈有望快速放量。若以手持造船訂單計算,我 們中性估算2022年底全球手持造船訂單對船用錨鏈需求約34.14億元。2)海工系泊鏈:海工景氣度和油價緊密相關,油價高企推動海工行業景氣 上行,公司系泊鏈將充分受益于海工行業景氣上行與深遠海油氣開發。競爭格局方面,2016年公司在全球和國內錨鏈市場份額分別高達65%和 78%,并是全球少數可以提供R6級系泊鏈的企業,全球龍頭地位穩固,將充分受益船舶、海工行業景氣上行。
漂浮式海上風電產業化快速推進,系泊鏈增量需求打開成長空間。短期來看,漂浮式海上風電產業化快速推進,2022年底中電建海南萬寧百萬千 瓦漂浮式海上風電項目正式開工,規劃總裝機1GW。中長期來看,GWEC預計2031年全球漂浮式風電新增裝機規模有望達到9.9GW,2020-2031 年CAGR高達78%。系泊鏈是漂浮式風電的核心增量環節,在漂浮式風電項目中成本占比約為10%。受益于漂浮式風電產業化突破,我們預計 2025年全球漂浮式風電系泊鏈市場規模將達27.56億元,2031年有望達到171.27億元,2022-2031年CAGR高達54.27%。漂浮式風電與海工系 泊鏈協同性較強,公司具備較強先發優勢,已成功中標國內大部分示范性漂浮式海上風電項目,將充分受益漂浮式風電0到1突破。
礦用鏈:進口替代為主要成長邏輯,有望成為重要新增長點。礦用圓環鏈是刮板輸送機的關鍵部件,具有較強的耗材屬性,生命周期一般約為1年, 屬于典型的易耗品。礦用鏈需求和煤炭產量及機械化采煤程度緊密相關,我們預計2022-2025年我國礦用高強度圓環鏈市場規模穩定在15-20億 元,保持相對穩定。國內礦用鏈仍高度依賴進口,包括德國RUD、意大利CICSA、德國JDT等。公司為國內礦用鏈稀缺供應商,已獲得煤安認證, 已成為國家能源、潞安集團、陜煤等合格供應商。展望未來,隨著煤炭企業國產替代訴求增強,公司礦用鏈業務有望加速實現國產替代。
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