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汽車行業六座SUV行業深度研究報告：六座SUV的藍海機遇與紅海競爭。全市場六/七座 SUV 銷量當前約 150 萬輛/年，過去新增創造了供給，未來仍 有望繼續擴容。2023-2025 年六/七座 SUV（后簡稱六座 SUV）市場持續有新 增重磅車型帶來市場擴容。盡管過去 3 年行業持續上新六座 SUV，2026 年依 然將成為六座 SUV 新車大年（25 年 19 款新車、26 年預計 28 款）。

藍海：20 萬元級六座 SUV 依然是潛在藍海大市場。2025 年 20 萬元級六座 SUV 未實現爆發（66 萬輛/同比-5 萬輛，以 25 萬元為界區分為普通和高端品 牌），因為新車要么太小、要么太貴，這種情況在 2026 年可能改變，這個市 場依然是潛在大藍海（根據中汽協批發+Marklines 進口數據口徑測算，后同）： 1) 當前普通品牌六座 SUV/25 萬元以下 SUV 占比約 4.9%，遠低于 25 萬元 以上的 28%。 2) 當前 20 萬元級代表車型尺寸小，無法滿足消費者需求。當前代表車型豐 田漢蘭達、零跑 C16、比亞迪唐軸距 2.8-2.9 米，下半年上市且銷量較好 的銀河 M9 軸距也只有 3.0 米，而問界 M8、M9 軸距在 3.1 米以上。六座 SUV 第三排空間非常關鍵，今年新車軸距開始邁向 3.1 米。 2026 年預計有 5 款 20 萬元級六座 SUV 新車上市，優秀車型有望達到 1-2 萬 輛的月銷。比亞迪、上汽各 2 款，長城 1 款，優秀車型銷量有望比肩當前比亞 迪唐，甚至問界 M9、M8，達到月銷 1-2 萬輛以上，考慮到車價越高、利潤率 和單車盈利越大，成功六座 SUV 對車企實力、財報表現的重要性極高。

紅海：高端六座 SUV 25 年擴容，26 年競爭再度加劇。市場擴容速度遠遠跟不 上新增供給（25 年 84 萬輛/+26 萬輛）——預計 2025 年底至 2026 年有 22 款 重磅新車上市（25 年為 9 款），其中奇瑞 4 款，理想 3 款，比亞迪、小鵬各 2 款，零跑、北汽、長城、東風、廣汽、賽力斯、上汽、蔚來、小米、一汽、長 安各 1 款。 高端六座 SUV 市場競爭異常激烈的同時，我們也看到了一些新的產品定義或 策略的變化：①產品策略從大小六座尺寸組合轉為高低價格組合（eg 問界 M8/9），②尺寸仍在變大（eg 蔚來 ES9），③電池容量仍在增加。在六座 SUV 供給持續爆發的背景下，大五座市場反而是缺位的缺位，潛力新車推出反而可 能迎來驚喜。