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全球汽車：歐洲汽車實地調研-2026-04-出海研究-20頁。上周，我們與全球JPM汽車研究團隊一起舉辦了第14屆年度歐洲汽車行業考察活動。此次考察涵蓋了五個城市，我們與25家以上的公司進行了交流，這些公司包括汽車制造商、卡車制造商、供應商、分銷商，以及從事人形機器人和智能交通領域研究的公司。與去年一樣，這次考察正值金融市場極度動蕩的時期。去年，市場動蕩是由于美國關稅政策的影響;而今年，則是因為伊朗戰爭帶來的沖擊。大多數公司都表達了同樣的擔憂:原材料價格上升、供應鏈中斷，以及高油價導致的消費需求下降。如果說有什么主題在這次考察中尤為突出的話，那就是人形機器人技術。我們接觸過的許多汽車制造商都表示，他們計劃在2026年前開始在生產線上去測試各種形式的人形機器人。我們認為，這將為汽車制造商們提供一個新的發展機會，使他們能夠在中期成為大規模生產人形機器人的企業。汽車制造與人形機器人技術之間的協同效應、能夠及時生產數以百萬計的成品、處理復雜的供應鏈問題，以及實現自動駕駛汽車與人形機器人之間的軟件整合，這些都是汽車制造商們愿意進入這一領域的理由。

這款由瑞典制造的“軟件定義型汽車”，無疑是沃爾沃汽車的重點研發方向。隨著沃爾沃EX60車型在未來幾個月內開始大規模生產，這一技術的重要性將進一步凸顯。這款汽車對SPA3架構的發展至關重要。它的上市不僅標志著沃爾沃汽車自身的重大進步，也對其在歐洲的姊妹品牌有著重要意義，因為這些品牌都將使用相同的軟件和架構。由安德斯·貝爾領導的開發團隊正在加緊努力，以便進一步將軟件研發能力留在瑞典本土，從而強化哥德堡的研發中心實力。