汽車電子行業專題報告：車載網絡變革，高速連接器迎來春天.pdf
- 上傳者：楚**
- 時間：2021/09/01
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汽車電子行業專題報告：車載網絡變革，高速連接器迎來春天。2018年底，工信部發布《車聯網產業發展行動計劃》，明確了國家政府對自動駕駛的政策支持力度。以2020年為分界點，20年前智能車實現特定場景規模應用，2020年后，智能網聯汽車和5G-V2X逐步實現規模化商業應用；因此，我們在這兩年陸續看到國內汽車品牌陸續發布帶有L2高級輔助駕駛功能的車型推出市場。自動駕駛可以分為L0至L5五個級別，當下全球自動駕駛發展至L2級別，L2及其以下的高級輔助駕駛的實現需依賴于ADAS,及其配備的大量的傳感器，這一趨勢使車輛的數據傳輸量激增。據Intel測算，自動駕駛車輛每天將產生超過4T的數據量。以一臺配備有五個雷達傳感器和兩個視頻系統的車輛（加上額外的其他測量值）為例，在采集和存儲期間，需要管理大約1GByte/s的海量數據。
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