泰凱英主要產(chǎn)品、營收及競爭優(yōu)勢在哪？

公司是一家以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，聚焦于全球礦業(yè)及建筑業(yè)輪胎市場，專業(yè)從事 礦山及建筑輪胎的設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售與服務(wù)的企業(yè)。

1、 主要產(chǎn)品礦山及建筑輪胎及開拓了輪胎綜合管理業(yè)務(wù)

公司的主營業(yè)務(wù)為礦山及建筑輪胎的設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售和服務(wù)，產(chǎn)品主要面向 礦業(yè)、建筑業(yè)客戶的輪胎替換需求以及工程機(jī)械制造商的輪胎配套需求，目前已形 成了完善的產(chǎn)品體系。公司在已有本地化服務(wù)的基礎(chǔ)上，依托泰科仕輪胎智能管理 系統(tǒng)（TIKS）的功能，開拓了輪胎綜合管理業(yè)務(wù)，并逐步形成了本地化、數(shù)字化的 服務(wù)體系。

露天礦山輪胎

露天礦山輪胎產(chǎn)品主要用于露天礦的礦石或剝離層的運(yùn)輸作業(yè)，因礦區(qū)采掘礦 種、礦山管理水平、運(yùn)輸距離以及作業(yè)環(huán)境溫度均存在差異，該類輪胎的使用場景 非常復(fù)雜。該類型輪胎產(chǎn)品主要性能需求是載重量大、生產(chǎn)效率高、安全性好，同 時因使用場景復(fù)雜，產(chǎn)品細(xì)分程度較高。

露天礦場景多具有路面坑洼不平、多碎石及雨季路況泥濘的特點(diǎn)，對輪胎的牽 引性能要求極高，因輪胎氣壓不足、粗暴駕駛等因素造成的輪胎外傷切割失效情況 常有發(fā)生。針對該場景特點(diǎn)，公司通過胎側(cè)防切割性能優(yōu)化以及牽引型的花紋設(shè)計(jì)， 保證輪胎具備良好的牽引性和自潔性，同時能夠延緩因胎側(cè)外傷導(dǎo)致的輪胎失效。 如 ET688 產(chǎn)品是公司自主研發(fā)的專用于露天礦惡劣場景的輪胎產(chǎn)品，通過場景 化模擬測試，該系列產(chǎn)品輪胎耐久性能達(dá)到競品的 110%；輪胎 TKPH 試驗(yàn)結(jié)果值是 競品的 120%以上。經(jīng)過在目標(biāo)客戶的實(shí)地測試驗(yàn)證和產(chǎn)品的批量銷售，ET688 產(chǎn)品 的綜合故障率＜1%，在同礦區(qū)同標(biāo)段同車隊(duì)同車輛的對比使用中，產(chǎn)品壽命比競品 多 1 個月。在主機(jī)廠配套客戶中，該產(chǎn)品目前已配套三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)等國內(nèi)龍 頭企業(yè)，得到客戶的廣泛認(rèn)可，產(chǎn)品性能已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 公司高里程礦業(yè)運(yùn)輸輪胎 425/65R22.5 產(chǎn)品通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用余弦線型零度帶 束層纏繞技術(shù)，輪胎外輪廓采用新型胎側(cè)形狀，胎面采用耐磨、耐切割配方，有效 地解決輪胎異常磨損、使用壽命短的問題，該產(chǎn)品在市場上使用壽命超過國際一線 品牌，大幅提升公司產(chǎn)品的市場競爭力。

井下礦山輪胎

井下礦山輪胎產(chǎn)品主要應(yīng)用于井下鏟運(yùn)機(jī)鏟礦作業(yè)和井下卡車運(yùn)輸作業(yè)。井下 礦場景存在巷道狹窄、積水多、礦石散落且硬度高以及運(yùn)輸距離不等（幾百米到幾 公里）、工程機(jī)械車輛行駛速度較慢的特點(diǎn)。該場景特點(diǎn)要求輪胎產(chǎn)品具有抗切割、 耐刺扎、牽引性能好的特性。為此，公司在井下產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中著重滿足上述性能 要求，包括增大內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)改善輪胎接地壓力，開發(fā)耐切割胎面配方來提升胎面抗 切割能力，采用平衡交聯(lián)技術(shù)確保輪胎耐久性能需求等。

公司高性能大規(guī)格井下鏟運(yùn)機(jī)專用輪胎產(chǎn)品 TKPH 值達(dá)到或超過國際一線品牌 同規(guī)格產(chǎn)品測試值，在實(shí)際使用過程中，工作壽命接近國際一線品牌。該產(chǎn)品被力 拓集團(tuán)（RIO TINTO）、紫金礦業(yè)相繼采購，并獲得 2022 年度綠色礦山科學(xué)技術(shù)獎 科技進(jìn)步二等獎。

建筑輪胎

建筑輪胎產(chǎn)品主要是應(yīng)用于建筑材料運(yùn)輸及全地面吊裝作業(yè)和轉(zhuǎn)場等場景，通 常路面狀況為鋪裝路加非鋪裝路的混合路面，運(yùn)輸距離根據(jù)作業(yè)任務(wù)長短不等，部 分產(chǎn)品有重載使用情況。該類型輪胎產(chǎn)品主要特點(diǎn)是既能滿足快速轉(zhuǎn)移、長距離行 駛的要求，又可滿足在狹小、崎嶇不平或泥濘場地上作業(yè)的要求，且具備良好的載 重能力。

根據(jù)建筑用途的高速、重載、長運(yùn)距轉(zhuǎn)場的場景特點(diǎn)，公司在產(chǎn)品研發(fā)過程中， 注重提升其耐久、耐熱和重載性能。如公司專用于大噸位起重機(jī)設(shè)備的 ETCRANE 輪胎產(chǎn)品，該輪胎耐久性能達(dá)到同類產(chǎn)品國際先進(jìn)水平，能夠有效提升溫控能力和 極限承載能力，已成功配套徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)和中聯(lián)重科 650 噸級全路面起重機(jī) 設(shè)備。該產(chǎn)品在國內(nèi)全路面起重機(jī)輪胎的配套市場份額排名第一。

如高鐵運(yùn)梁機(jī)輪胎，該輪胎的使用場景對輪胎的承載能力、輪胎剛性等要求較 高，且為了避免對路基造成損壞，要求輪胎具有較小的接地壓力。根據(jù)該作業(yè)場景 的特點(diǎn)，公司的代表產(chǎn)品 ETSC 產(chǎn)品采用加強(qiáng)骨架材料設(shè)計(jì)，增加輪胎剛性；同時 提升產(chǎn)品胎面花紋飽和度，增大其接地面積，從而降低平均接地壓力。產(chǎn)品上市后 性能表現(xiàn)優(yōu)異，其中“26.5R25 全鋼子午線結(jié)構(gòu)運(yùn)、架、提設(shè)備專用工程機(jī)械輪胎” 項(xiàng)目于 2009 年獲得了中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會科技進(jìn)步三等獎，該技術(shù)主要用于高 鐵建設(shè)運(yùn)梁機(jī)、提梁機(jī)輪胎，助力中國高鐵基建事業(yè)發(fā)展。

礦建混合輪胎

礦建混合輪胎產(chǎn)品主要是應(yīng)用于礦山、土石方施工上鏟裝砂石、礦石、硬土的 車輛或者公路、鐵路、建筑、水電等建設(shè)工程的土石方施工及工廠內(nèi)的物料裝載車 輛等，使用場景既有苛刻場景的礦山，又有一般場景的建筑用途，場景復(fù)雜且跨度 大。該類型輪胎產(chǎn)品主要特點(diǎn)是胎面以耐切割配方為主、使用壽命長、能夠適應(yīng)復(fù) 雜環(huán)境。

公司在開發(fā)產(chǎn)品時，根據(jù)上述場景的特點(diǎn)對產(chǎn)品進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)，如針對場景 惡劣的金屬礦山、垃圾處理廠開發(fā)耐切割型 L5 產(chǎn)品。針對礦石硬度高、路況差的場 景，公司采用高飽和度大塊花紋設(shè)計(jì)和超耐切割胎面配方，以提升產(chǎn)品的耐切割性 能，延長了產(chǎn)品壽命。

泰科仕輪胎智能管理系統(tǒng)

泰科仕輪胎智能管理系統(tǒng)（TIKS）是公司自有的數(shù)字化管理系統(tǒng)，是一套網(wǎng)絡(luò) 化、數(shù)字化的輪胎實(shí)時監(jiān)測及全生命周期管理系統(tǒng)。TIKS 采用了先進(jìn)的高頻傳感器 及多芯片冗余控制技術(shù)，實(shí)時獲取油耗、趟數(shù)、方量等車輛運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)，通過 與車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對接，為車隊(duì)提供數(shù)據(jù)決策及經(jīng)營管理支持；同時開發(fā)出無人駕駛智 能協(xié)同技術(shù)，協(xié)助無人駕駛車輛自動化決策，目前已應(yīng)用到了數(shù)個礦山的無人駕駛 項(xiàng)目。 泰科仕輪胎智能管理系統(tǒng)（TIKS）是公司應(yīng)用于礦山的智能輪胎關(guān)鍵技術(shù)的成 果產(chǎn)品，該成果技術(shù)性能指標(biāo)經(jīng)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會鑒定，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。 此外，TIKS 可監(jiān)測輪胎行駛過程的速度、運(yùn)距、胎溫、胎壓等變化，通過大數(shù) 據(jù)分析，研究不同場景對輪胎性能的影響，輔助公司進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)；同時結(jié)合輪胎 失效形式及失效瞬間的變化分析，提供了輪胎性能提升改進(jìn)方向。公司輪胎產(chǎn)品組 合泰科仕輪胎智能管理系統(tǒng)，在無人駕駛領(lǐng)域獲得了客戶的認(rèn)可，目前已經(jīng)與踏歌 智行科技有限公司、內(nèi)蒙古中科慧拓科技有限公司等國內(nèi)礦山無人駕駛頭部企業(yè)達(dá) 成合作。

輪胎綜合管理業(yè)務(wù)

輪胎綜合管理業(yè)務(wù)面向的客戶一般為礦山所有者或挖運(yùn)服務(wù)承包商，公司向客 戶供應(yīng)適配于車輛和作業(yè)場景的輪胎，同時提供包括輪胎日常維護(hù)、巡檢、氣壓管 理、技術(shù)保養(yǎng)、拆裝、儲運(yùn)、運(yùn)行分析等全生命周期技術(shù)維護(hù)及運(yùn)營管理服務(wù)。公 司在客戶的礦山現(xiàn)場，通過專業(yè)化的服務(wù)團(tuán)隊(duì)駐礦服務(wù)，為客戶提供輪胎選型采購、 輪胎技術(shù)維護(hù)及運(yùn)營管理，讓客戶安全省心、提效降本。 輪胎綜合管理業(yè)務(wù)可為客戶提供輪胎整體運(yùn)營方案，降低客戶輪胎使用成本， 提高客戶運(yùn)營效率，并形成長期穩(wěn)定合作；同時可以對輪胎全生命周期運(yùn)行進(jìn)行數(shù) 據(jù)采集與分析，為公司新品研發(fā)及產(chǎn)品迭代提供數(shù)據(jù)支持。

1.2、 連續(xù)三年?duì)I收及歸母凈利潤雙增長，2024 年?duì)I收 22.95 億元，歸母 凈利潤 1.57 億元

截至 2025 年 9 月 22 日，王傳鑄通過泰凱英控股間接控制公司 72.94%股份，王 傳鑄的配偶郭永芳直接持有公司 1,198.6091 萬股股份，占公司總股本的 6.77%，王傳鑄與郭永芳合計(jì)控制公司 79.71%的股份，為公司的實(shí)際控制人。 王傳鑄先生，1970 年 11 月生，中國香港籍，無其他永久居留權(quán)，青島科技大學(xué) 橡膠專業(yè)學(xué)士，中歐國際工商學(xué)院 EMBA，碩士學(xué)位，正高級工程師。主要任職經(jīng) 歷包括：1992 年 9 月至 2004 年 8 月，歷任三角輪胎股份有限公司子午胎技術(shù)一處副 處長、處長，博士后科研工作站辦公室主任、輪胎力學(xué)研究室主任、輪胎噪聲研究 室主任、技術(shù)開發(fā)中心副主任、子午胎工程副總工程師；2004 年 9 月至 2005 年 5 月，擔(dān)任新加坡添福輪胎公司首席技術(shù)代表；2005 年 6 月至 2007 年 9 月，擔(dān)任青島 怡特國際貿(mào)易有限公司技術(shù)中心負(fù)責(zé)人；2007 年 10 月至 2022 年 9 月，擔(dān)任青島泰 凱英輪胎有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理、技術(shù)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人；2022 年 10 月至今，擔(dān) 任青島泰凱英專用輪胎股份有限公司董事長、總經(jīng)理、技術(shù)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人。 郭永芳女士，1971 年 11 月生，中國國籍，中國共產(chǎn)黨黨員，無境外永久居留權(quán)， 天津大學(xué)高分子材料專業(yè)，學(xué)士學(xué)位，高級工程師。主要任職經(jīng)歷包括：1994 年 7 月至 2004 年 8 月，擔(dān)任三角輪胎股份有限公司子午胎技術(shù)二處配方及新材料研究工 程師、高級工程師；2004 年 9 月至 2008 年 6 月，擔(dān)任青島怡特國際貿(mào)易有限公司執(zhí) 行董事兼總經(jīng)理；2007 年 10 月至 2022 年 9 月，擔(dān)任青島泰凱英輪胎有限公司黨支 部書記、副總經(jīng)理、技術(shù)研發(fā)中心新材料研究應(yīng)用高級工程師；2022 年 10 月至今， 擔(dān)任青島泰凱英專用輪胎股份有限公司董事、黨委書記（2023 年 3 月前為黨支部書 記）、技術(shù)研發(fā)中心新材料研究應(yīng)用高級工程師。

2022-2024 年度，公司營業(yè)收入分別為 18.03 億元、20.31 億元和 22.95 億元。歸 母凈利潤分別為 1.08 億元、1.38 億元和 1.57 億元。公司主要產(chǎn)品為礦業(yè)和建筑業(yè)領(lǐng) 域所使用的工程子午線輪胎及全鋼卡車輪胎，在經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇的國際環(huán)境下，主要 礦業(yè)國家增加投資，疊加全球各地區(qū)將大力發(fā)展基建類項(xiàng)目的影響，下游產(chǎn)業(yè)對公 司礦山及建筑輪胎的需求增長顯著，2022-2024 年度，公司收入規(guī)模穩(wěn)步增長，盈利 能力不斷增強(qiáng)。

2025 年 1-6 月，公司營收及歸母凈利潤較 2024 年同期有所增長。營收較 2024 年同期增長 14.17%，歸母凈利潤較 2024 年同期增長 10.37%。

2022-2024 年度，公司銷售費(fèi)用分別為 9,626.05 萬元、10,471.88 萬元和 11,950.55 萬元，占營業(yè)收入的比例分別為 5.34%、5.16%和 5.21%。 2022-2024 年度，公司管理費(fèi)用分別為 5,786.04 萬元、6,654.10 萬元和 6,320.83 萬元，占營業(yè)收入的比例分別為 3.21%、3.28%和 2.75%。

2022-2024 年度，公司研發(fā)費(fèi)用分別為 3,201.70 萬元、4,187.78 萬元和 4,812.37 萬元，持續(xù)增加。研發(fā)過程中公司通過洞察目標(biāo)市場的場景要素及用戶需求，確定 了目標(biāo)開發(fā)產(chǎn)品的性能需求，有針對性的進(jìn)行產(chǎn)品花紋、結(jié)構(gòu)和配方設(shè)計(jì)，并投資模具，為公司場景化產(chǎn)品開發(fā)提供持續(xù)支持。2022-2024 年度，公司累計(jì)研發(fā)投入為 12,201.85 萬元，占累計(jì)營業(yè)收入的比例為 1.99%；最近三年公司研發(fā)投入復(fù)合增長 率為 22.60%。 2022-2024 年度，公司財(cái)務(wù)費(fèi)用分別為-497.31 萬元、-1,108.65 萬元和-485.20 萬 元，占營業(yè)收入的比重分別為-0.28%、-0.55%和-0.21%。公司財(cái)務(wù)費(fèi)用變動主要受匯 兌損益的影響，2022-2024 年度，公司海外業(yè)務(wù)呈快速增長趨勢，匯率變動導(dǎo)致公司 匯兌損益出現(xiàn)較大波動，進(jìn)而導(dǎo)致各期財(cái)務(wù)費(fèi)用變動較大。公司境外銷售主要以美 元作為結(jié)算貨幣，2022 年以來美元升值促使公司維持匯兌收益狀態(tài)。利息費(fèi)用包括 銀行短期借款利息、票據(jù)貼現(xiàn)利息以及公司 2022 年因關(guān)聯(lián)方資金拆借計(jì)提的利息， 公司與國內(nèi)配套客戶主要采用票據(jù)結(jié)算貨款，由此產(chǎn)生票據(jù)貼現(xiàn)利息。

2022-2024 年度，公司主營業(yè)務(wù)收入分別為 180,111.99 萬元、202,477.10 萬元和 228,940.14 萬元。公司主營業(yè)務(wù)為礦山、建筑輪胎的設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售和服務(wù)，產(chǎn)品 主要屬于工程子午線輪胎、全鋼卡車輪胎。2022-2024 年度，受益于公司本地化服務(wù) 戰(zhàn)略的彰顯以及下游礦業(yè)市場客戶用胎需求的增長，公司收入規(guī)模穩(wěn)步增加。 礦山輪胎為主營業(yè)務(wù)營收的主要來源產(chǎn)品，2022-2024 年度，分別為 109,083.09 萬元、133,907.53 萬元和 151,712.25 萬元。分別占主營業(yè)務(wù)營收的 61%、66%和 66%。

根據(jù)客戶收貨區(qū)域不同，公司產(chǎn)品銷售分為境內(nèi)銷售及境外銷售，其中境內(nèi)銷 售是指客戶收貨區(qū)域位于中國大陸境內(nèi)的地區(qū)，境外銷售是指客戶收貨區(qū)域位于在 除中國大陸以外的國家和地區(qū)（含中國臺灣、中國香港、中國澳門地區(qū)）。2022-2024 年度，公司以境外銷售為主，銷售占比平均約為 70%，國內(nèi)市場及國際市場均取得 較快增長。

2021-2024 年，公司具體主營業(yè)務(wù)收入在不同的國家/地區(qū)情況如表 2 所示。其 中除開獨(dú)聯(lián)體區(qū)域后 2021-2023 年公司主要外銷國家為印尼、巴基斯坦、澳大利亞等 國，2024 年主要外銷國家為剛果、澳大利亞等國。 公司主要外銷區(qū)域的礦產(chǎn)資源自然富集程度均較高，但由于礦產(chǎn)資源的開發(fā)程 度與國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和政治安全形勢高度相關(guān)，各國家或地區(qū)目前所處的礦業(yè)發(fā) 展階段與相應(yīng)的發(fā)展重點(diǎn)不盡相同。2021 年以來，為確保國家經(jīng)濟(jì)安全、國防安全 和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，獨(dú)聯(lián)體主要國家、澳大利亞與加拿大重點(diǎn)推進(jìn)戰(zhàn)略礦物資 源或關(guān)鍵礦產(chǎn)的開發(fā)；印度尼西亞、剛果民主共和國、尼日利亞、秘魯與烏茲別克 斯坦礦產(chǎn)資源豐富，通過大力吸引外商投資推進(jìn)本國礦產(chǎn)資源的勘探開發(fā)，礦業(yè)作 為其國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，預(yù)計(jì)未來將持續(xù)加大投資；相較于上述國家，巴基斯坦 的礦業(yè)開發(fā)程度較低，行業(yè)發(fā)展較為緩慢。

2022 年、2023 年和 2024 年，公司向前五名客戶合計(jì)銷售額占當(dāng)期銷售總額的 比例分別為 22.01%、23.59%和 20.29%，銷售集中度較低，不存在向單個客戶的銷 售占比超過 50%的情況。

2022 年、2023 年和 2024 年，公司向前五名客戶合計(jì)銷售額占當(dāng)期銷售總額的 比例分別為 22.01%、23.59%和 20.29%，銷售集中度較低，不存在向單個客戶的銷 售占比超過 50%的情況。

公司的營收主要來自于子午線輪胎產(chǎn)品。因此根據(jù)公司業(yè)務(wù)及產(chǎn)品特點(diǎn)，公司 競爭對手主要是具備全鋼子午線輪胎生產(chǎn)能力的國內(nèi)外主要廠商。

根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會對行業(yè)內(nèi)企業(yè)的調(diào)研與統(tǒng)計(jì)，公司 2023 年工程 子午線輪胎總體位列中國品牌第 3 名、全球品牌第 8 名。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié) 會對行業(yè)內(nèi)企業(yè)的調(diào)研與統(tǒng)計(jì)，公司在 2023 年國內(nèi)工程子午線輪胎配套市場占有率 總體位列國內(nèi)外輪胎品牌第 3 名，其中大噸位起重機(jī)輪胎國內(nèi)配套市場占有率第 1 名。公司行業(yè)地位是影響公司長期業(yè)績發(fā)展的重要指標(biāo)。

2、 公司競爭優(yōu)勢：專注礦山及建筑領(lǐng)域

專注于礦山建筑輪胎細(xì)分領(lǐng)域，資源投入保持較高水平

在國內(nèi)輪胎產(chǎn)能充沛且與國際一線品牌的差距主要體現(xiàn)在研發(fā)設(shè)計(jì)的行業(yè)背景 下，公司認(rèn)為將資源投入到技術(shù)研發(fā)上比投入到產(chǎn)能建設(shè)上更有效率。公司自設(shè)立 以來便重視研發(fā)人員的培養(yǎng)及引進(jìn)、重視自身研發(fā)流程的構(gòu)建，采用代工生產(chǎn)模式 將主要資源聚焦到研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能布局大多圍繞全系列輪 胎展開，關(guān)注生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)效率的提升，囿于其固有的經(jīng)營模式，難以針對多樣 化的應(yīng)用場景進(jìn)行分析及研發(fā)設(shè)計(jì)。公司在礦建輪胎領(lǐng)域的產(chǎn)品細(xì)分程度、研發(fā)人 員占比、人均研發(fā)投入等方面保持較高水平。

聚焦場景化技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品性能更加契合具體工況需求

公司針對礦建領(lǐng)域技術(shù)門檻高、難度大的特點(diǎn)，圍繞用戶實(shí)際使用場景要求， 重點(diǎn)研究提高輪胎的安全性、抗刺扎、強(qiáng)驅(qū)動、耐生熱、耐磨性、強(qiáng)承載等性能的 邊界以及不同性能組合。公司的產(chǎn)品開發(fā)注重結(jié)合場景要素對用戶需求進(jìn)行收集、 分析和評審，以確定產(chǎn)品性能目標(biāo)，設(shè)計(jì)出符合場景需求的產(chǎn)品，通過場景化模擬 測試和實(shí)地驗(yàn)證，確認(rèn)產(chǎn)品的場景適用邊界。因此，公司產(chǎn)品性能更加契合具體工 況需求，產(chǎn)品在具體工況下表現(xiàn)優(yōu)越。

多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，形成一定的技術(shù)壁壘

經(jīng)過長期的資源投入和技術(shù)積累，公司的技術(shù)創(chuàng)新能力已沉淀為系統(tǒng)化的體系、 規(guī)范化的流程和高效的組織架構(gòu)。公司構(gòu)建了主要由結(jié)構(gòu)技術(shù)、花紋技術(shù)、配方技 術(shù)、仿真技術(shù)以及數(shù)字化技術(shù)結(jié)合的技術(shù)體系，研發(fā)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng) 先水平。在多年的銷售與服務(wù)實(shí)踐中，公司積累了豐富的成功案例，持續(xù)推動產(chǎn)品 迭代與關(guān)鍵技術(shù)的突破。公司在礦建領(lǐng)域的技術(shù)沉淀顯著提升了產(chǎn)品的性能表現(xiàn)， 使其在同類競品中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。

經(jīng)過多年發(fā)展積淀，形成了較強(qiáng)的供應(yīng)鏈管理能力

公司根據(jù)不同產(chǎn)品在多樣化應(yīng)用場景中的工藝要求和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，識別各代 工廠的工藝優(yōu)勢與產(chǎn)能情況，從而構(gòu)建起穩(wěn)定、高效的供應(yīng)商體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量 的可靠性和一致性。公司通過與國內(nèi)多家輪胎優(yōu)質(zhì)制造商合作，實(shí)現(xiàn)了將上游代工 廠的制造優(yōu)勢與自身的場景化開發(fā)能力的互補(bǔ)，從而在產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán) 節(jié)均能保障產(chǎn)品性能的實(shí)現(xiàn)。

本地化的服務(wù)體系提高客戶粘性

公司的服務(wù)體系包含與產(chǎn)品銷售配套的本地化服務(wù)和輪胎綜合管理業(yè)務(wù)。本地 化的服務(wù)體系因貼近輪胎使用場景，一方面能夠更好匹配用戶需求，及時響應(yīng)客戶， 另一方面能為公司提供輪胎使用表現(xiàn)各維度數(shù)據(jù)，促進(jìn)公司產(chǎn)品升級迭代。公司的 服務(wù)體系提高了品牌知名度和客戶粘性，強(qiáng)化了公司產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。 公司本地化服務(wù)人員 100 余人，占比超過 30%，并設(shè)有 20 余個服務(wù)中心和服務(wù) 站，覆蓋國內(nèi)主要客戶、海外重點(diǎn)大區(qū)和國家。