渤海租賃機隊結構優化及租約穩定性如何支撐其核心競爭力？

渤海租賃的核心競爭力主要體現在規模化機隊、租約穩定性以及持續的機隊年輕化轉型上。

首先，在機隊結構方面，公司機隊以空客A320及波音737兩大主流窄體機系列為核心，合計占比接近八成，符合全球航空市場需求主流。截至2025年末，公司自有及管理飛機規模達千架級別，且擁有龐大的訂單儲備，其中新一代機型如A320NEO和737 MAX占比高，反映了公司在機隊更新換代上的前瞻布局。平均機齡控制在6.5年左右，顯著優于部分同業，顯示出較強的資產周轉和機隊管理能力。公司通過“收購新機資產+出售老舊飛機”的策略，如2025年收購Castlelake Aviation并出售大量平均機齡約10年的老舊飛機，持續優化資產質量。

其次，租約穩定性是公司另一大優勢。公司平均剩余租期穩定在7年左右，在同業中處于領先水平。這種長租約結構有助于鎖定長期租金現金流，平滑行業周期波動。公司服務于全球60多個國家和地區的139家航空公司客戶，區域布局分散，亞太地區占比約46%，歐洲、中東及非洲占比33%，美洲占比21%，這種多元化的客戶結構降低了單一區域波動風險，提升了租金現金流的穩定性。

與同業相比，渤海租賃在保持千架級機隊規模的同時，將平均機齡控制在較低水平，且租期穩定性優于中國飛機租賃等部分競爭對手。這種資產端的優質特征，結合負債端信用評級的上修和融資成本的潛在下行，共同構筑了公司抵御行業波動、實現盈利修復的基礎。