首鋼股份在電工鋼及汽車板領域的競爭優勢體現在哪些方面？

首鋼股份在高端板材領域構建了顯著的技術與市場雙重壁壘，其競爭優勢主要體現在電工鋼和汽車板兩大板塊，并輔以供應鏈金融帶來的成本優化。

在電工鋼方面，首鋼股份穩居市場頭部水平。在取向硅鋼領域，公司建成世界首條具備100%薄規格、高磁感取向電工鋼生產能力的專業化生產線，2024年≤0.2mm取向硅鋼市占率全國第一，僅次于寶鋼股份。公司掌握低溫滲氮Hi-B鋼等核心技術，工藝參數躋身全球相對領先地位，產品廣泛應用于特高壓輸電領域。在無取向硅鋼方面，公司擁有全球首條面向新能源汽車的高牌號生產線，國內每3輛新能源汽車就有1輛搭載“首鋼芯”，市占率位居市場第二。技術層面，公司具備量產≤0.15mm超薄規格硅鋼的能力，處于行業第一梯隊。

在汽車板方面，公司致力于高疲勞性能材料研發，形成了冷成形用超高強鋼、高耐蝕汽車板及熱成形鋼三大類產品。其車輪鋼連續10年國內市場占有率第一，且成功開發TMCP態超高強鋼等高端產品。2025年汽車板產量同比增長約6%，其中新能源汽車用產品供貨量大幅增長，低碳排放汽車鋼獲頭部車企批量應用，在建高端汽車外板產線將進一步增強其競爭優勢。

此外，公司依托京西供應鏈金融平臺，通過應收賬款、預付賬款及存貨融資模式，深化與上下游合作。這不僅為公司帶來了直接的金融服務利潤，更通過加快周轉、延長應付賬款周期、降低融資成本等方式，全面降低了企業費用，使得噸鋼三費優勢持續擴大，進一步夯實了整體成本競爭力。