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中國出口韌性系列報告一：對非洲出口強勢能否持續？2025 年我國出口超預期源于非發達地區對出口的強力拉動，而這一拉動的持續性也成 為 2026 年市場的核心分歧。我們后續將通過系列報告形式對這一問題進行深入分析。 本篇作為系列首篇，探尋 2025 年非洲對我國進口需求大增的動力來源。我們發現，總 量視角來看，2025 年非洲地區 GDP 溫和增長 3.9%，和進口 11.8%大幅上行形成明顯 差異；國別視角來看，2025 年我國對非洲欠發達、快速城市化國家出口份額更高；項 目視角來看，鋼結構、工程器械、電網建設、高性價比車輛、貨船是我國出口的核心 拉動。 究其原因，2025 年非洲進口需求主要由城鎮化推進、礦業開發加速以及中非合作深化 這三大動力支撐。其中，城鎮化推進與礦業復蘇（大選年后效應）帶來了剛性需求， 當地制造業不足帶來的供給缺口為我國出口提供了廣闊空間；中非合作框架則提供了 關鍵的金融、信貸、制度支持，是貿易落地的重要保障。往 2026 年看這三大因素都將 持續，繼續看好中國對非洲出口的發展。

非發達地區是 2025 年我國出口韌性的關鍵支撐

非發達地區支撐下，2025 年我國出口在全球經濟復蘇動能不足、地緣政治沖突 加劇的復雜環境下展現出超預期韌性。2025 年 1 至 11 月我國出口累計同比增 6.2%；美、加、澳、歐、日、韓整體拉動我國出口的-0.8%；我國港澳臺地區拉 動出口 1.4%，其余發展中地區拉動我國出口 5.6%。其中非洲、中東（無土耳 其、埃及口徑）、拉美分別貢獻我國出口增長的 1.3%（2024 年全年拉動 0.1%）、0.6%（1%）、0.5%（0.5%）；東盟、我國港澳臺地區分別貢獻我國出 口的 2.4%（1.7%）、1.4%（0.7%），非發達地區出口是我國 2025 年出口保持較 快增長的重要支撐。

對非洲出口結構以基建、工程、貨運相關為主要拉動

2025 年中國對非洲出口 1.4 萬億元人民幣，1 至 11 月整體增速 27%，較去年同 期多增 3089 億元人民幣。分結構來看 6 個主要分項合計多增 2305 億元，貢獻整 體多增的 75%，包括：鋼鐵及鋼鐵制品，多增 244 億元，累計同比增 23.9%；機 械器具，多增 540 億元，累計同比增 33.5%；電氣設備，多增 357 億元，累計同 比增 21.7%；車輛多增 597 億元，累計同比增 64.5%；船舶多增 567 億元，累計 同比增 91.3%。 進一步細分可以發現，鋼結構、工程器械、電網建設、高性價比車輛、能源和貨 物運輸船舶是我國對非洲出口的核心拉動，其主線在于非洲基礎設施建設加速。

非洲城鎮化、礦業發展和中非合作是持續性的需求支撐

一是非洲快速城鎮化帶動基建需求持續釋放。非洲當前是全球城市化最快速的地 區之一，截至 2025 年非洲城市化率約 45%（參考聯合國數據約是中國 2007 年城 市化水平），考慮人口增長因素，非洲城市人口平均每年增長率為 3.5%，領先 東亞（3%）、中東（2.5%）和拉丁美洲（1.5%）。 城鎮化背景下，非洲工業能力尚待提升，對我國制成品需求有剛性。截至 2024 年撒哈拉以南非洲制造業增加值占 GDP 比重僅約 9.9%，工業品產能缺口大， 高度依賴進口設備補短板。 二是礦產開采利好機械設備進口。2024 年是全球和非洲的“超級大選年”，非 洲包括南非在內共有 13 國進行大選。大選后新政府經濟增長目標重要性提升， 礦業發展推動自中國的機械設備進口。