華陽(yáng)股份該如何增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

前瞻布局飛輪儲(chǔ)能，具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

前瞻布局飛輪儲(chǔ)能。飛輪儲(chǔ)能項(xiàng)目實(shí)施主體為陽(yáng)泉奇峰聚能科技有限公司，其中北京奇峰聚能科技有 限公司持股 51%，山西新陽(yáng)清潔能源有限公司持股 49%，后者為公司全資子公司。

飛輪儲(chǔ)能項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。陽(yáng)泉一期項(xiàng)目總投資 1 億元，落地于陽(yáng)泉市礦區(qū)，設(shè)計(jì)年產(chǎn) 200 套飛輪儲(chǔ)系統(tǒng)的生產(chǎn)裝配線已于 2021 年 5 月建成，可滿足飛輪儲(chǔ)能裝置生產(chǎn)需要。公司于 2021 年 8 月，收購(gòu)陽(yáng)泉 奇峰聚能科技有限公司 49%股權(quán)，投資額共計(jì) 2580 萬(wàn)元。截止 2022 年 3 月末，共生產(chǎn)完成飛輪儲(chǔ)能裝置 20 套，其中 QFFL200/60s 型飛輪儲(chǔ)能完成 2 套，飛輪車(chē)間光伏+飛輪+鈉離子電池微網(wǎng)系統(tǒng)在用 1 臺(tái)，另 1 臺(tái)用于太原綜改區(qū)光儲(chǔ)網(wǎng)充示范項(xiàng)目；QFFL600/30s 型飛輪儲(chǔ)能裝置完成 18 套，自留 1 套；深圳地鐵七號(hào) 線車(chē)公廟交付 2 套，已全面調(diào)試完成；河北三河電廠和華能山東萊蕪電廠調(diào)頻項(xiàng)目 15 套。

儲(chǔ)能飛輪為飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心部件。飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的儲(chǔ)能裝置，以高速旋轉(zhuǎn)的 飛輪作為能量?jī)?chǔ)存的介質(zhì)，利用電動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)電能和動(dòng)能之間的互相轉(zhuǎn)換和儲(chǔ)存，從而實(shí)現(xiàn)充電和放 電。在儲(chǔ)能時(shí)，電能通過(guò)電力轉(zhuǎn)換器變換后驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行，電機(jī)帶動(dòng)飛輪加速轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪以動(dòng)能的形式把 能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，完成電能到機(jī)械能轉(zhuǎn)換的儲(chǔ)存能量過(guò)程，能量?jī)?chǔ)存在高速旋轉(zhuǎn)的飛輪體中；之后，電機(jī)維 持一個(gè)恒定的轉(zhuǎn)速，直到接收到一個(gè)能量釋放的控制信號(hào)。釋能時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的飛輪拖動(dòng)電機(jī)發(fā)電，經(jīng)電 力轉(zhuǎn)換器輸出適用于負(fù)載的電流與電壓，完成機(jī)械能到電能轉(zhuǎn)換的釋放能量過(guò)程。其核心部件為儲(chǔ)能飛輪， 而儲(chǔ)能飛輪則主要由磁懸浮軸承、高強(qiáng)度飛輪轉(zhuǎn)子和高速電動(dòng)/發(fā)電一體機(jī)三個(gè)部分構(gòu)成。磁懸浮軸承具備 非接觸無(wú)磨損特點(diǎn)，穩(wěn)定可靠。高強(qiáng)度飛輪轉(zhuǎn)子具備高強(qiáng)度、抗拉伸的特性。高速永磁同步電機(jī)機(jī)構(gòu)緊湊 體積小，大功率高效率的充放電特性，可滿足頻繁充放電工況需求。

飛輪儲(chǔ)能具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。相比對(duì)比其他儲(chǔ)能方式，飛輪儲(chǔ)能具備儲(chǔ)能密度大、放能密度深、響應(yīng)快等 性能優(yōu)勢(shì)，同時(shí)兼具安全性、可靠性、低維護(hù)和無(wú)污染等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。