MCU概念、市場規模、應用場景及空間如何？

汽車和邊緣側 AI 是兩大重點方向。

MCU（Micro controller Unit），即微控制單元，又稱單片微型計算機或者單片 機，是把中央處理器（CPU）的頻率與規格做適當縮減，并將內存、計數器、 USB 等周邊接口都集成在單一芯片上，形成的芯片級計算機。MCU 處理功能類似 于小型 CPU，能夠用軟件控制來取代復雜的電子線路控制系統，實現智能化以及 輕量化。

MCU 市場規模高速增長。根據 yole，2023 年 MCU 市場規模將達 234.33 億美元， 預計至 2026 年市場規模將達 264.12 億美元，2020-2026 年 CAGR 達 8.4%。市場格局來看，MCU 主要仍以海外廠商主導，根據 yole，2022 年全球 MCU 市場份額 前三名為 Infineon、NXP 和 Renesas，份額均在 18%左右。根據 Omdia， 2022 年 兆易創新全球排名第 7。公司是中國品牌排名第一的 32 位 Arm®通用型 MCU 供應 商，也是中國排名第一的 MCU 供應商。

下游汽車、工控、計算機占比較高，國內消費電子領域占比較高，汽車 MCU 份 額占比有望持續提升。根據 HIS Markit，汽車是 MCU 下游第一大應用領域，占 比達 33%，其次是工控和計算機，占比分別為 25%和 23%。國內 MCU 下游結構有 所不同，消費電子占比達 26%，其次為計算機網絡和汽車電子，占比分別為 19% 和 16%。隨著國內新能源汽車的快速崛起，預計未來汽車 MCU 份額占比將持續提 高。

汽車 MCU 量價齊升。傳統汽車 MCU 多以 8 位和 16 位為主，應用于風扇控制、動 力系統控制等中低端場景。在智能座艙、車身控制、輔助駕駛，行車安全系統等領域，MCU需要具備更強大的運算能力，并滿足高速處理需求，32位及更高位 數的 MCU 是理想選擇，帶動整車 MCU 價值量大幅提升。通常車用低端產品如傳統 8 位 MCU 單價小于 1 美元，高端產品如 32 位 MCU 單價可超 10 美元。

車用 MCU 壁壘高筑。汽車架構的集成對 MCU 運算能力提出了更高計算要求，32 位車用 MCU 得到了更廣泛的應用，成為市場最大的 MCU 類型，2020 年占比超 62%。 與消費級和工業級 MCU 相比，車規級 MCU 壁壘較高，主要體現在工作的環境溫 度、良品率要求和工作壽命等方面。 汽車 MCU 在功能安全、數據安全、可靠性等方面要求遠超工業類和消費類 MCU。 在設計層面，汽車MCU需要耐低溫、耐高溫，適應惡劣工作環境，需要增加車規 專用模塊的電路設計，此外在制造層面，汽車MCU晶圓和封裝需要專用的生產線 和符合汽車電子要求的工藝；同時，量產階段市銷率也必須滿足 0ppm 要求。因 此汽車 MCU 在設計和工藝實現上均存在較高壁壘。

車用 MCU 市場規模高速增長。新能源汽車產業爆發，汽車電子應用大幅提升帶 動車用 MCU 市場規模持續增長。根據中商產業研究院，2022 年全球車用 MCU 市 場規模為 79 億美元，預計 2023 年全球車用 MCU 市場規模將繼續成長到 84 億美 元，同比增長 6.3%。

邊緣側 AI 設備出貨快速增長，MCU 是承載邊緣算力的重要載體。隨著邊緣計算 和 AIoT 的發展，AI 芯片的市場爭奪逐漸走向邊緣。在更低成本的終端設備上， 計算處理能力要求較低，但功耗要求更為苛刻。依賴公共以太網或低功耗廣域 網連接的終端設備迎來快速增長，ABI Research 預測，2021 年至 2026 年，具有 邊緣機器學習功能的設備出貨量 CAGR 將達 24.5%，具備邊緣計算能力的 MCU 憑 借低功耗和高效性能、即時響應等特性，將成為邊緣算力的重要載體。同時， MCU 的靈活性、定制化以及降低系統復雜性等特性也能更好助力邊緣算力落地。