改性塑料產量與下游應用情況如何？

改性塑料是石化產業鏈重要的一環，下游應用廣泛。

改性塑料是塑料加工的子行業，屬于國家重點發展的新材料技術領域。以塑料、 合成橡膠、合成纖維為代表的高分子材料與鋼鐵、木材、水泥一起構成現代社會中 的四大基礎材料，是現代工業、農業、信息、能源、交通運輸乃至航空、航天、海 洋等國民經濟多個領域不可或缺的新型材料。塑料在現代生活中的大量應用不僅節 約了能源、資源，還在環保和循環再生方面發揮了重要作用。 普通塑料制品在工業使用和日常消費中存在著易燃、易老化、力學性能低、使 用溫度不高等缺點，將塑料廣泛運用于現代生活的更多領域，對普通塑料進行一些特殊的處理，以增加或增強其在某些方面的性能，這一過程就稱之為塑料改性。 改性塑料位于石化產業鏈的中游，上游是生產合成樹脂的大型石化企業。改性 塑料是以初級形態樹脂為主要原料，以改善樹脂在力學、流變、燃燒性、電、熱、 光、磁等某一方面或某幾個方面性能的添加劑或其他樹脂等為輔助材料，通過填充、 增韌、增強、共混、合金化等技術手段，得到的具有均一外觀的材料。通過改性， 普通塑料可達到性能增強、功能增加、成本降低等目的。下游企業為生產具體塑料 制品的塑料加工企業，包括家用電器、汽車制造、電子電氣、通訊設備、交通運輸 企業等。整個行業具有產業關聯度高，產品輻射面廣的特點。

改性技術把種類有限的單一聚合物演變成為成千上萬種新型材料，從而滿足不 同領域，不同層次和不同方面的需求，大大擴大了塑料的應用領域，目前，改性塑 料所使用的初級形態樹脂已涵蓋了絕大多數合成樹脂，添加助劑的種類已形成系列 化的發展態勢，改性加工所運用的技術手段也日益成熟。 目前改性方法主要有物理法和化學法，通過共混、填充、增強、共聚、交聯等 方法對通用塑料和工程塑料進行改性，以提高其韌性、強度、拉伸性、抗沖擊性、 阻燃性等性能而得到的樹脂塑料。改性塑料產品種類眾多，應用范圍廣泛。從大類 來區分，改性塑料產品分為阻燃樹脂類、增強增韌樹脂類、塑料合金類、功能色母 類等。

我國改性塑料產量持續增長，改性化率不斷提高。根據國家統計局數據顯示， 我國初級形態塑料產量不斷增長，從 2012 年的 5213 萬噸上升至 2024 年的 12752 萬 噸；另外根據觀研天下統計數據，2017-2023 年我國改性塑料產量由 1676 萬噸提升 至 2976 萬噸，年均復合增長率為 10.04%。以塑料改性化率（改性塑料產量/塑料總 產量）衡量改性塑料行業發展水平的重要指標，2023 年我國塑料改性化率為 25%， 相較于 2017 年的 20%有了一定幅度的提升。

目前我國改性塑料行業中產量最多的是改性聚丙烯，占比為 26.8%，其次是改性 乙烯和改性 ABS，占比分別為 19.9%和 10.1%。由于改性塑料涉及到的下游領域眾 多，且不同產品之間的性能差異較大，整體來看國內行業集中度較低，數據統計顯 示，金發科技是我國最大的改性塑料生產企業，市占率為 7.86%，其次為國恩股份， 市占率為 3.7%。

從改性塑料企業地域分布來看，我國改性塑料生產企業主要分布在廣東、山東、 江蘇、浙江等東部沿海地區，這些地區既有大型的石油煉化產業基地，可以直接為 改性塑料行業提供生產原料，又有家電、汽車、電子等產業集群，為改性塑料行業 提供了廣闊的銷售市場。

和傳統常規塑料行業一樣，改性塑料下游應用廣泛，但常規塑料性能單一，多 用在日常生活用品和產品包裝等低端領域；改性塑料具有質輕、性能優異的特點， 被廣泛的應用在家用電器、消費電子、汽車零部件、機械制造等使用場景復雜、材 料性能要求高的領域。

家電、汽車是改性塑料兩個最大的應用領域，合計占比超過 50%。在家用電器 中，改性塑料廣泛應用于洗衣機、冰箱、電飯煲、電視機、空調、微波爐等各類家 電產品的罩蓋、殼體、配件、外飾等配件，主要材料類型為礦物填充改性塑料、耐 候改性塑料、阻燃改性塑料和玻纖增強改性塑料等。在汽車零部件行業中，改性塑 料在阻燃性、機械強度、抗沖擊性、韌性和易塑性等方面有較大提高，能夠較好滿 足汽車產業設計要求，并且在同等體積下僅有鋼材三分之一重量，所以極大的滿足 了當前汽車輕量化要求，在汽車工業中的作用的地位越發明顯。

家電行業是改性塑料下游支柱產業，家電行業的發展是拉動改性塑料需求增長 及迭代的動力源泉之一。相比于常規塑料和價格高昂的樹脂材料，改性塑料具有成 本低、重量輕、性能好等特點，目前已經成為家電行業的中流砥柱。

隨著經濟水平和科技的發展，龐大的內需疊加以智能家居為核心的家電行業產 品結構升級，我國家電行業整體規模得以保持了穩定的存量增長趨勢。三大白色家 電（冰箱、洗衣機、空調）和彩色電視機的年產量由 2012 年的 42421 萬臺增長至 2024 年的 69476 萬臺。家電行業市場規模的不斷增長和產業升級迭代，對使用材料提出 了更高的要求，客觀的促進了具有優質性能的改性塑料在家電行業中的應用，從而 得以持續推動家電用改性塑料的穩定發展。

汽車輕量化是未來汽車行業的發展方向之一，特別是對于時下發展迅速的新能 源汽車而言，重量的減輕直接意味著續航里程的增加。有研究顯示，對純電動汽車 而言，整車重量降低 10kg，續駛里程可以增加 2.5km。由于 1kg 塑料可以替代 2-3kg 鋼等更重的材料，而汽車自重每下降 10%，油耗可以降低 6%-8%。所以增加塑料在 汽車中的用量可以降低整車成本、重量，并達到節能效果。

近年來我國新能源汽車產銷量呈現高速增長態勢，產量從 2012 年的 2.88 萬輛躍 升至 2024 年的 1288.8 萬輛，新能源汽車已經成為我國汽車工業發展的重要力量。根 據中國汽車工業協會統計，2024年新能源汽車全年銷量1286.6萬輛，同比增長35.5%， 新能源新車占汽車新車總銷量的 40.9%，較 2023 年提高 9.3 個百分點，滲透率進一 步提升。

相比于傳統燃油車，新能源汽車新增了電池組模塊、充電樁及充電槍等部件， 單臺新能源車電池組模塊工程塑料的使用量約 30kg，新能源車塑料殼體目前主要使 用改性 PP、PPS、PPO 等。充電樁由于較高的使用標準和嚴苛的使用環境對工程塑 料需求較大，每個充電樁約需 6kg 工程塑料，目前常見的主要有 PBT、PA 和 PC 等。

改性塑料在汽車工業的用量逐年攀升，單車改性塑料使用量已經成為汽車設計 和制造水平的標志；我國乘用車單車改性塑料平均用量為 160kg，使用率僅 13%左右， 而單車改性塑料使用量最多的德國，單車使用量為 340-410kg，使用率超過 25%、美 國的單車使用量為 250-310kg。相比于歐美地區傳統的汽車制造強國，我國的車用改 性塑料在用量和使用率上還有較大的提升空間。