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華為產業研究之智能汽車系列專題報告：全棧智能，大有可為。

核心觀點：華為掌握全棧智能，有望引領汽車產業變革

華為定位智能網聯汽車增量部件供應商，以智駕、智艙、智控為核心，通過多 種模式深度賦能車企。華為憑借芯、硬、軟、云全棧智能構筑核心優勢，打造 領先的智能化體驗，有望引領汽車產業變革。 華為從車聯網切入汽車行業，定位為智能網聯汽車增量部件供應商。華為從車 聯網切入汽車行業以來，通過智能化技術不斷拓展汽車業務，當前以智駕、智 艙、智控為核心深度賦能車企，定位為智能網聯汽車增量部件供應商。 華為通過鴻蒙智行、HI 模式、零部件供應三種模式與車企合作。鴻蒙智行模 式下，華為與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽合作推出“五界”品牌；HI 模 式下，華為向北汽、阿維塔、深藍、嵐圖等品牌提供集成式解決方案；零部件 供應模式下，華為向比亞迪等眾多車企供應標準化零部件。 華為車 BU 于 2024H1 已實現盈利，目前獨立為引望并引入外部股東賽力斯和 阿維塔。華為車 BU 已實現盈利，2024H1 凈利潤 22.31 億。2025 年 1 月車 BU 獨立為引望，賽力斯和阿維塔分別以 115 億的價格購買引望 10%股權。

華為掌握全棧智能，以智駕、智艙、智控為核心賦能車企

汽車智能化領域，華為掌握全棧自研能力，以智駕、智艙、智控為核心賦能車 企。華為對芯、硬、軟、云實現全棧自研，以智駕、智艙、智控為核心推出一 系列智能化軟硬件產品，共形成乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云、 乾崑車載光五大解決方案深度賦能車企。 汽車電動化領域，華為自研電驅、電控，與寧德時代聯合研發電池。三電系統 中華為通過智能電動解決方案賦能車企，核心產品包括自研 DriveONE 電驅系 統、端云電池管理系統、液冷超充、與寧德時代聯合研發的巨鯨電池等。

全棧智能是華為引領汽車產業變革的核心優勢

華為全棧智能具備稀缺性。目前國內只有華為實現汽車智能化技術全棧自研。 全棧智能來自于華為 ICT 領域多年積累+持續高額研發投入。華為能夠實現汽 車智能化全棧自研，一方面源自于整合 30 多年體系化積累，ICT、海思、云計 算、終端等多業務協同支撐，另一方面源自于持續高額研發投入。 華為憑借全棧自研優勢，打造領先的智能化體驗。全棧自研能夠補齊短板、提 升綜合智駕體驗，能夠統一生態、提升人車交互體驗，能夠形成數據閉環、實 現技術快速迭代，從而打造領先的智能化體驗。

產業展望

跨域融合是汽車智能化未來發展趨勢。在此過程中華為全棧智能的核心優勢將 得到充分體現。 引望有望成為國內領先 Tier1。賽力斯和阿維塔分別持有引望 10%股份，與華 為智能汽車業務深度綁定完善產業鏈。 整車廠與華為進一步加深合作。賽力斯、江淮汽車、長安汽車、奇瑞汽車、北 汽藍谷、東風集團股份、廣汽集團、上汽集團等與華為加深合作推出新車型。