佑駕創新研究報告：L2到L4漸進式全棧自研，智駕&座艙業務雙輪驅動.pdf

佑駕創新研究報告：L2到L4漸進式全棧自研，智駕&座艙業務雙輪驅動。報告亮點：公司作為國內智能駕駛漸進式發展先鋒，依托“算法+軟件+硬件” 一體化能力與平臺化開發體系，已在 ADAS、DMS 及 OMS、車路協同等核 心賽道實現突破。伴隨智能汽車加速滲透、頭部客戶合作深化及 L4 級落地 先發優勢，公司有望持續受益于智能化浪潮。

主要邏輯#1：公司圍繞三大核心業務線全面布局，形成多元場景智能化解決 方案體系。智能駕駛方面，公司覆蓋 L0 至 L4 全等級；智能座艙方面，DMS 及 OMS 方案已實現規模化量產落地；車路協同方面，公司參與超 20 個 V2X 項目，三大業務協同放量驅動公司高質量發展。

主要邏輯#2：近期公司先后獲得上汽、奇瑞、長安、大眾、東風、全球 Tier1 采埃孚等多個核心項目定點，公司全球化業務加速拓展。涵蓋從智駕、智艙 到 L4 級 Robo-bus 全線產品，由單個車型定點向平臺車型定點延伸，項目 交付穩定性與定制開發能力持續獲得客戶驗證，海外認證經驗逐步積累。

主要邏輯#3：L4 級無人小巴業務或將成為公司未來重要增長極。公司自動 駕駛小巴項目已向中國電信交付，標志著公司在高階自動駕駛商業化上取得 實質性突破。新一代無人小巴具備高算力、高安全與機場、港口、工業園區 等全場景適應能力。隨著政策推動與智慧交通建設提速，公司 L4 級項目有 望率先實現規模復制。