電子行業深度報告:2026年端側AI產業深度,應用迭代驅動終端重構,見證端側SoC芯片的價值重估與位階提升.pdf
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- 時間:2026/02/25
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電子行業深度報告:2026年端側AI產業深度,應用迭代驅動終端重構,見證端側SoC芯片的價值重估與位階提升。AI 應用迭代驅動端側硬件需求持續攀升,端側高算力升級推動傳統手 機和 PC 端側存量市場格局重塑,行業巨頭需依托 AI 軟件需求驅動硬 件創新以鞏固地位。AI 應用的落地離不開端側硬件支撐,其快速發展也 持續抬升端側硬件需求,豆包手機形態、Openclaw 帶火的 Mac Mini 均 是端側 AI 終端落地的標志性案例。AI 應用對端側硬件算力與效率提出 明確要求,推動傳統手機、PC 芯片加速向高端化升級,也推動相關芯 片在制程工藝與架構設計上持續革新。PC 和手機作為核心用戶入口, 是大模型從算力中心走向物理世界、觸達 C 端與 B 端用戶的第一入口, 也是端側 AI 最大的落地載體;該賽道亦吸引各大云廠商跨界布局,新 興力量的突圍進一步重塑市場競爭格局。抓住端側入口的大廠,以及積 極適配新型 AI 應用、重新定義 PC 和手機芯片產品的公司將在 AI 競爭 中占據優勢。行業巨頭雖坐擁深厚的端側芯片技術壁壘,可滿足低功耗 與高端算力的核心要求,但仍需與時俱進,以軟件模型驅動硬件產品創 新,方能持續穩固行業領先地位。
車載場景是端側 AI 落地的最佳實踐場景,車載芯片的迭代升級與國 產生態構建將迎來重要發展機遇。汽車產品形態天然搭載智駕所需的超 高算力芯片、人機交互界面以及物聯互聯控制所需的車載芯片,同時車 載大電瓶供電可在一定程度上彌補端側功耗瓶頸,是最適合端側 AI 硬 件應用實踐的理想場景,英偉達提出的智駕世界模型也進一步強化了對 端側算力的需求。車載芯片主要分為座艙芯片與智駕芯片兩大品類,座 艙芯片一方面迎來國產芯片的強勢追趕與替代,IoT 芯片向上迭代,智 駕、手機芯片也在嘗試降維打擊,另一方面在技術上持續向智能化方向 演進,硬件端支撐手機與車端互聯的軟件生態發展。智駕芯片則在技術 上正經歷從 L2 到 L4 的持續算力躍遷,由感知智能向世界模型跨越, 同時國產芯片憑借智駕平權與多價位全布局實現全方位突圍,并通過與 終端車企緊密合作、適配軟件生態重新定義汽車智駕的產業模式,與此 同時座艙芯片與智駕芯片正逐步向單芯片的終極形態融合演進,這一過 程仍需一定時間,而國產芯片通過與新能源車企深度合作、伴隨國產新 能源車型出海,疊加依托軟件能力構筑自身生態壁壘,將迎來核心發展 機會。
IoT 市場是當前規模最大的藍海市場,也是國產替代的核心機遇所在。 IoT 覆蓋穿戴、家居、工業等多元場景,不僅對硬件技術能力提出要求, 更需要適配具體場景與終端的定制化解決方案和軟件生態。國產芯片依 托國內豐富的終端消費電子產業基礎,擁有廣闊的合作開發空間。其中, AI 眼鏡仍是當下尚未被證偽的優質端側場景,無論是作為手機的衍生 產品,還是探索替代手機的產業方向,均在持續尋求最優解決方案。具 身智能有望實現與 IoT、智能駕駛領域的技術能力平滑遷移,其適配場 景的需求逐步清晰,這些尚未完全定型的終端 AI 新場景,均為國產 IoT 芯片帶來重要發展機遇。
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