曹操出行業務模式與競爭優勢在哪？

定制車隊+差異化服務構建 競爭優勢。

1、曹操出行業務模式:聚合訂單為主,定制車隊構建自有運力

曹操出行作為網約車平臺，以聚合平臺訂單為主要訂單來源，平臺以收取傭金為 主要變現方式。曹操出行以網約車平臺服務為主要業務，2024 年出行服務收入 占比達到 93%，此外車輛銷售收入約占 6%，車輛租賃收入約占 1.3%。曹操網 約車業務通過從每筆訂單交易額中抽取傭金實現變現，其成本費用主要包括支付 給司機的收入和補貼、支付給聚合平臺的傭金、付給運力合作伙伴的傭金以及平 臺固定成本。在收入核算方面，曹操出行按毛收入記為營業收入，出行服務收入 =GTV-通行費及稅項-用戶補貼，即乘客實際支付的金額扣除通行費及稅。從訂單 結構來看，曹操出行訂單主要來自聚合平臺，聚合平臺訂單量占比從 2022 年的 49.9%到 2024 年 85.4%。

車輛：曹操出行擁有最大規模的定制車隊，是其相比滴滴、高德等網約車平臺運 營模式的主要差異。曹操與吉利集團戰略合作共同開發定制車，在全國 31 個城 市部署 3.7 萬輛定制車，擁有全世界最大規模的定制車隊的運營管理能力，目前 主要的兩款定制網約車車型為曹操 60 和楓葉 80V。截至 2024 年定制車貢獻 GTV 占比達 25.1%，定制車滲透率持續提升。 司機：曹操出行司機被分為附屬司機和運力合作伙伴司機。1）附屬司機，即使 用曹操所提供的汽車并將所有或幾乎所有服務時間履行曹操平臺上的訂單的司 機。曹操會為附屬司機支付車輛保險/保養/維修成本，并將與附屬司機訂立汽車 使用協議來要求司機每月在曹操上產生的最低 GTV 金額，此外平臺的榮耀分司 機評價制度也會優先向在曹操平臺內完成較多訂單的司機分派訂單。2）運力合 作伙伴司機，即使用曹操運力合作伙伴提供的汽車或其自有汽車及通常以相對較 小部分時間履行曹操平臺訂單的司機。

2、競爭優勢:定制車打造成本優勢,差異化服務提升用戶粘性

2.1 供給端：背靠車廠打造定制車隊，實現成本及服務優勢

曹操出行由吉利集團孵化，定制車生態從設計、制造到運營顯著降低供給端成本。 曹操出行由吉利集團創始人李書福控股，依托吉利集團的強大制造與服務支持， 實現差異化戰略布局。其定制車采用廠家直銷模式，曹操 60 廠家直銷價 11.98 萬元起，減少了中間環節費用，同時提供 2 年 10 萬免息分期等靈活金融政策， 降低了司機的購車門檻和初期資金壓力。定制車 TCO 為每公里 0.53 元或 0.47 元左右，分別比典型純電動車低約 33% ~?40%，幫助司機實際提升收入。此外 吉利集團也提供完善的售后服務體系，有 133 家吉利授權的維修店專門為曹操 的定制車服務，維修速度提升約 25%；在此基礎上依托集團構建的換電網絡進 一步為司機節省成本，全國范圍內布局 435 個換電站實現 60 秒換電，龐大補能 體系讓司機日均節省 1 小時補能時間從而增加司機運營時間。綜合來看，曹操通 過全面車服解決方案降低車輛 TCO（擁有資產總成本），據弗若斯特沙利文數 據，共享出行行業所使用的典型純電動汽車比曹操定制車平均 TCO 低 36.4%。

低成本帶來司機高收入，疊加穩定訂單吸引足量優質司機供給。2024 年公司司 機平均時薪達 35.7 元，在行業均值下行趨勢中仍保持領先。同時隨著平臺總訂 單量的增加，尤其是在一二線城市用戶使用曹操出行叫車的頻率較高，保證司機 有穩定的訂單來源，曹操在逐步減少對司機補貼依賴的同時能夠持續提升司機每 小時收入以吸引和留住司機，截至 2024 年平臺平均月活躍司機 46.6 萬人，訂單 響應率高達 88%，同時平均月司機留存率保持較高水平，2024 年達到 70.8%。 司機側，除更低運營成本外，曹操出行也設立了完善的培訓及晉升體系，差異化智能派單機制提升供給端粘性。曹操為司機提供全方位的培訓，包括駕駛安全培 訓、服務禮儀培訓、應急情況處理培訓等，同時平臺設有 7*24 小時客服團隊， 當司機在接單過程中遇到乘客糾紛、導航問題、車輛故障等情況時，能隨時聯系 客服，獲得及時的幫助和解決方案。晉升與榮譽體系方面，曹操出行設置了司機 等級制度，根據司機的服務質量、接單量、好評率等指標進行評級。高等級司機 可以享受優先派單、更高的獎勵系數等權益，還可能獲得晉升為車隊隊長、區域 管理員等機會，拓寬職業發展路徑。

智能派單機制提升供給端粘性。曹操為司機提供全方位的培訓，包括駕駛安全培 訓、服務禮儀培訓、應急情況處理培訓等，同時平臺設有 7*24 小時客服團隊， 當司機在接單過程中遇到乘客糾紛、導航問題、車輛故障等情況時，能隨時聯系 客服，獲得及時的幫助和解決方案。晉升與榮譽體系方面，曹操出行設置了司機 等級制度，根據司機的服務質量、接單量、好評率等指標進行評級。高等級司機 可以享受優先派單、更高的獎勵系數等權益，還可能獲得晉升為車隊隊長、區域 管理員等機會，拓寬職業發展路徑。

2.2 需求端：聚合流量充沛，自有 App 優質服務及安全保障鞏固心智

流量側，曹操出行接入各類聚合平臺流量充沛，并通過高品牌認知度鞏固用戶心 智。當前中國網約車市場用戶在聚合平臺打車的習慣也逐漸養成，但最終的品牌 認知和忠誠度仍取決于實際乘車體驗。曹操出行聚合平臺訂單占據總體業務量的 70%~80%，通過聚合平臺流量優勢獲取用戶，節省獲客成本，并通過車輛外觀、 車內裝飾及二維碼等標識強化品牌曝光，通過定制化車輛、差異化服務以及自有 APP 的策略穩步構建用戶心智并提升用戶留存率。截至 2025 年上半年曹操平均 月活躍用戶達到 3810 萬，同比+57.4%。 自有 APP 差異化服務及安全措施進一步提高用戶粘性。曹操出行自有 APP 對 聚合流量實現進一步沉淀和留存，用戶通過自有 APP 可實現高標準、個性化的 乘車體驗，包括多款定制車型（統一規格定制的快車、8 座 MPV、商務車及禮 帽出行等）、控制車內燈光與空調溫度等，從而提高服務標準并提升用戶參與度 和忠誠度。用戶安全保障方面，曹操出行通過車載攝像頭、云計算能力、大數據 分析等手段實時監察司機狀態，并建立安全及應急回應管理系統和安全中心，提 供行程共享、一鍵報警等功能并實施全程安全風險管理。據 2025 年二季度一項 涵蓋全國數千名共享出行用戶的第三方調查，曹操出行服務口碑最佳，用戶認可 度排名第一；2023H1 曹操出行 NPS（凈推薦值）創新高，定制車專車服務 NPS 達到 45.3%；2024 年曹操出行用戶投訴率由 2022 年的 0.24%降至 0.16%。