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      特銳德充電網(wǎng)業(yè)務(wù)布局進(jìn)展如何?

      特銳德充電網(wǎng)業(yè)務(wù)布局進(jìn)展如何?

      最佳答案 匿名用戶編輯于2024/08/13 13:10

      穩(wěn)居行業(yè)第一,先發(fā)優(yōu)勢明顯。

      1. 產(chǎn)品技術(shù):產(chǎn)品矩陣豐富滿足多場景需求,提供一站式解決方案

      公司充電設(shè)備產(chǎn)品齊全,滿足不同場景充電需求。特銳德充電網(wǎng)業(yè)務(wù)主要包括充電設(shè)備的 研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及電動汽車充電網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)營。公司產(chǎn)品矩陣齊全,主要產(chǎn)品包括支持大功率直流充電、小功率直流充電、自動充電的智能群充電產(chǎn)品以及新能源微電網(wǎng)系 統(tǒng)產(chǎn)品等,以滿足多樣化的用戶需求。公司持續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品迭代新技術(shù),在充電設(shè)備領(lǐng)域 一直引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

      公司充電網(wǎng)產(chǎn)品結(jié)合智能群充電產(chǎn)品和充電網(wǎng)技術(shù)架構(gòu),具備較強(qiáng)技術(shù)優(yōu)勢。特銳德充電 網(wǎng)業(yè)務(wù)從網(wǎng)的角度出發(fā),對單個充電場站統(tǒng)一進(jìn)行管理,可以實現(xiàn)群管群控功率智能調(diào)度、 智能運(yùn)維、滿足大功率充電無縫切換等,具備較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢并能有效提高運(yùn)營效率。智 能群充電產(chǎn)品主要由群充箱、充電模塊、功率分配模塊以及各類型充電終端等部分組合而 成。區(qū)別于充電單樁間相互獨立的模式,智能群充電產(chǎn)品采用“變、配、光、儲、充、放、 檢” 的集成設(shè)計和“云、邊、端協(xié)同”的系統(tǒng)架構(gòu),充分平衡了車輛充電需求和電網(wǎng)安全需求,實現(xiàn)了群管群控、功率共享、智能運(yùn)維、主動安全防護(hù)等功能。

      公司充電解決方案可以滿足多樣化場景需求。公司產(chǎn)品主要包括公共充電網(wǎng)、公交充電網(wǎng)、 物流充電網(wǎng)、企事業(yè)園區(qū)充電網(wǎng)、居民小區(qū)充電網(wǎng)等眾多充電解決方案等。

      2. 渠道壁壘:通過合資等多種方式持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)協(xié)同,搶占核心資源

      公司在全國以合資方式持續(xù)擴(kuò)張,對公司長遠(yuǎn)發(fā)展提供有力支撐。根據(jù)公司 2023 年年報, 公司秉承合作共贏的商業(yè)邏輯,通過利用技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品服務(wù)、平臺支撐、技術(shù)運(yùn)營、智 能運(yùn)維的優(yōu)勢與國有資源方開展合資合作。截至 2023 年底,特銳德在全國范圍內(nèi)已經(jīng)成 立獨資/合資公司超過 260 家,其中合資方為政府城投、交投、公交集團(tuán)等國有平臺企業(yè) 的超過 150 家,打造了覆蓋全國的電動汽車充電網(wǎng)。合資方擁有豐富的場地和電動車輛資 源,公司通過合資合作積累的豐富資源能夠?qū)ξ磥沓潆娋W(wǎng)的規(guī)劃、建設(shè)提供有力支撐。同 時,公司在充電行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品、服務(wù)、經(jīng)驗、品牌等優(yōu)勢也能夠幫助各地資源方搭 建充電基礎(chǔ)設(shè)施新基建平臺,推動當(dāng)?shù)仉妱悠嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

      特來電合作模式多樣化,為不同合作伙伴提供多種選擇。針對不同合作伙伴的需求,特來 電可以為其提供場站規(guī)劃建設(shè)、設(shè)備選型、綜合能源管理平臺、電站智能管理、智能運(yùn)維 管理、平臺互連互通等。特來電通過多樣化的模式可以最大限度的拓展市場,降低資產(chǎn)投 資強(qiáng)度。對于特來電子公司而言,在投建充電站項目時會采購特來電的充電設(shè)備,并使用 特來電的運(yùn)營平臺。依靠充電設(shè)備以及充電運(yùn)營一體化的優(yōu)勢,特來電在充電設(shè)備銷售以 及充電運(yùn)營都多個市場都可以實現(xiàn)效益最大化。

      在與車企合作方面,公司 23 年底已經(jīng)與 70 多家車企達(dá)成合作。截至 2023 年底,公司已 經(jīng)與保時捷、奧迪中國、奔馳、寶馬、捷豹、路虎、沃爾沃、通用、路特斯、吉利、奇瑞、 廣汽埃安、小鵬、理想等 70 多家車企達(dá)成共建品牌站、充電網(wǎng)數(shù)據(jù)支持等一項或者多項 合作形式。由特來電為車企建立的專屬的品牌形象站或者在充電站內(nèi)為汽車預(yù)留專屬的品 牌充電樁。此外,公司還可將平臺運(yùn)營的充電場站信息植入車企 APP,從而讓車主享受更 便捷的充電體驗。

      3. 先發(fā)優(yōu)勢:特來電充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,在一線城市核心區(qū)域率先布局

      特來電充電場站基本覆蓋全國,其中長三角、珠三角、京津冀及川渝等布局較為集中。根 據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截至 2024 年 5 月 31 日,特來電在全國布局充電場站約 3.9 萬個, 根據(jù)公司官網(wǎng)場站布局信息可知,長三角(8209 個,占比 21%)、京津冀(5048 個,占 比 13%)、河南(3703 個,占比 10%)、珠三角(3499 個,占比 9%)、川渝(3309 個, 占比 9%)等地占比較高。特來電充電場站基本呈現(xiàn)以一線城市為主,二三線城市為輔,全國覆蓋的格局。

      特來電布局以核心城區(qū)為主,均勻分布構(gòu)建較為完善的充電網(wǎng)絡(luò)。我們選取 2024 年 5 月 31 日上海市特來電充電網(wǎng)作分析,通過特來電官網(wǎng)信息可知,特來電在上海布局以核心 城區(qū)為主,其中徐匯區(qū)、黃浦區(qū)、楊浦區(qū)、浦東新區(qū)等中環(huán)以內(nèi)充電場站較多。從特來電 站點具體位置看,整體充電站布局較為密集,形成較為完善的充電網(wǎng)絡(luò)方便車主就近充電。

      充電運(yùn)營面臨電網(wǎng)容量壁壘,先發(fā)者具備顯著優(yōu)勢。由于區(qū)域電網(wǎng)容量具備一定上限,因 此在特定區(qū)域充電站運(yùn)營數(shù)量和功率存在上限。對于充電運(yùn)營商而言,在特定區(qū)域提前布 局充電場站可以優(yōu)先使用電網(wǎng)容量,后進(jìn)入者在不擴(kuò)容情況下沒辦法投建充電場站,如果 從更遠(yuǎn)的距離接入高壓線進(jìn)行增容將大幅提高投資成本,相比已經(jīng)布局的運(yùn)營商存在明顯 的成本劣勢。

      4. 增量業(yè)務(wù):微電網(wǎng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展,虛擬電廠發(fā)展?jié)摿^大

      公司新能源微電網(wǎng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展,目前已在全國全面布局。公司新能源微電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品主 要包括新能源微網(wǎng)箱變、新能源光儲充一體化車棚、梯次儲能系統(tǒng)等,采用模塊化設(shè)計和 標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu),能夠高效聚合電動汽車充放電、分布式光伏發(fā)電、常規(guī)儲能和梯次電池儲能 等資源,基于公司能源管理系統(tǒng)實現(xiàn)可靠的安全穩(wěn)定控制和高效的能源預(yù)測與經(jīng)濟(jì)調(diào)度, 是實現(xiàn)充電網(wǎng)向微電網(wǎng)和儲能網(wǎng)演進(jìn)的重要支撐,引領(lǐng)“電”時代轉(zhuǎn)型升級。2023 年, 特來電拓展新能源微電網(wǎng)項目約 400 個,截至 2023 年底,公司通過投建、銷售等模式累 計布局的新能源微電網(wǎng)項目接近 500 個,覆蓋城市超過 100 個。

      公司通過充電網(wǎng)高效聚合電動汽車等靈活性資源,構(gòu)建虛擬電廠參與車網(wǎng)互動。電動汽車單車帶電量較大,如果將電動汽車作為移動儲能資源參與構(gòu)建虛擬電廠將產(chǎn)生巨大的社會 價值。公司通過充電網(wǎng)深度鏈接電動汽車、光伏、儲能等分布式能源,基于自主研發(fā)的人 工智能預(yù)測系統(tǒng)對充電量、充電功率以及光伏輸出功率等進(jìn)行預(yù)測,參與電網(wǎng)互動,多維 度優(yōu)化調(diào)度策略,實現(xiàn)能源增值服務(wù)。截至 2023 年末,特來電已經(jīng)實現(xiàn)與 24 個網(wǎng)、省、 地級電力調(diào)度中心、虛擬電廠管理中心或負(fù)荷管理中心的在線信息交互,具備虛擬電廠條 件的可調(diào)度資源容量超過 400 萬 kW。2023 年公司積極開展經(jīng)濟(jì)調(diào)度、負(fù)荷約束以及調(diào) 峰輔助服務(wù)、需求側(cè)響應(yīng)等電網(wǎng)互動業(yè)務(wù)并持續(xù)推動電力交易參與規(guī)模。

      深度挖掘“充電+X”商業(yè)價值,積極推進(jìn)金融、保險以及地圖商合作。2023 年公司生態(tài) 業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,已建立百余家生態(tài)合作伙伴,覆蓋金融、保險、車后服務(wù)市場、電池能源、 生活服務(wù)等多個領(lǐng)域。公司積極與銀行、第三方支付機(jī)構(gòu)等金融領(lǐng)域伙伴合作,打造生態(tài) 聯(lián)合會員、新能源車主使用權(quán)益卡等,讓用戶享受更優(yōu)惠、便利的充電體驗;在新能源保 險方面,公司憑借獨具特色的兩層安全防護(hù)產(chǎn)品,攜手保險行業(yè)龍頭企業(yè)向用戶提供電池 衰減保障服務(wù),并配套提供電池健康衛(wèi)士報告等增值服務(wù)。此外,與地圖商合作方面,公 司基于遍布全國的充電場站,為高德、百度等地圖商提供數(shù)據(jù)接口,實現(xiàn)充電站信息精準(zhǔn) 在地圖中顯示,從而讓車主更加便捷、高效地進(jìn)行充電站搜尋和導(dǎo)航。

      特來電 2021 年以來營收快速增長,2023 年實現(xiàn)扭虧為盈。根據(jù)特銳德 2021-2023 年年 報,特來電營收呈現(xiàn)持續(xù)高增趨勢,2021-2023 年特來電營收分別為 31.04/45.70/60.43 億元,同比+69%/+47%/+32%,實現(xiàn)凈利潤分別為-0.51/-0.26/1.72 億元,2023 年成功實 現(xiàn)扭虧為盈。

      參考報告

      特銳德研究報告:傳統(tǒng)電力設(shè)備業(yè)務(wù)量利雙升,充電網(wǎng)業(yè)務(wù)迎盈利拐點.pdf

      特銳德研究報告:傳統(tǒng)電力設(shè)備業(yè)務(wù)量利雙升,充電網(wǎng)業(yè)務(wù)迎盈利拐點。充電樁及充電運(yùn)營賽道長坡厚雪,充電運(yùn)營迎盈利拐點。我們預(yù)計2030年充電市場規(guī)模1175億元,23-30年CAGR=18.4%,公共充電市場規(guī)模3538億元,23-30年CAGR=40.5%。我們測算在目前充電樁利用率7-8%,充電服務(wù)費0.40元/kWh的條件下,充電運(yùn)營凈利率在6%至11%,即行業(yè)迎來盈利拐點。特銳德為全國充電運(yùn)營龍頭,具備顯著規(guī)模優(yōu)勢和先發(fā)優(yōu)勢。公司電動汽車充電業(yè)務(wù)主要為用戶提供充電系統(tǒng)解決方案及充電網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)。2023年底,公司運(yùn)營公共充電終端52.3萬臺,其中直流31.3萬臺,市占率26%,排名全國第一;...

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